風(fēng)電機(jī)組齒輪箱行星輪點(diǎn)蝕故障下傳出振動(dòng)信號(hào)的理論推導(dǎo)

【摘要】：分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱行星輪在點(diǎn)蝕故障下的振動(dòng)信號(hào)經(jīng)過一系列的傳遞后,在齒輪箱輸出軸端的嚙合頻率調(diào)制現(xiàn)象的理論結(jié)果,經(jīng)過計(jì)算得出了27組振動(dòng)分量,證明了振動(dòng)的多樣性及振動(dòng)情況的嚴(yán)重不對(duì)稱性,具有一定的理論參考價(jià)值。 【作者單位】： 華北電力大學(xué)機(jī)械工程及自動(dòng)化;
【關(guān)鍵詞】： 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組 行星齒輪箱 故障信號(hào) 理論分析
【分類號(hào)】：TB533.1;TM315
【正文快照】： 引言對(duì)于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組齒輪箱的故障研究,目前主要的方法多是通過建立齒輪箱的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型來分析其振動(dòng)形式[1],或通過實(shí)驗(yàn)儀器測(cè)得故障下實(shí)際得到的振動(dòng)數(shù)據(jù)[2]經(jīng)分析找出故障的根源,而從理論方面推導(dǎo)齒輪箱故障下的輸出軸端振動(dòng)形式的研究相對(duì)較少。由于故障的形式多種多

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