純電動(dòng)汽車電池管理的開發(fā)與應(yīng)用

【摘要】：簡(jiǎn)要介紹了搭載磷酸鐵鋰電池的電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與整車的關(guān)系,分析了磷酸鐵鋰電池的充放電特性,闡述了電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),對(duì)于電池電量(SOC)的估算做出闡述,根據(jù)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)估算出電池可循環(huán)使用壽命(SOH),通過大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)說明了電池的充放電特性,這些特性對(duì)于電池管理系統(tǒng)的開發(fā)具有積極意義。 【作者單位】： 合肥工業(yè)大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院;安徽江淮汽車技術(shù)中心電控技術(shù)部;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 磷酸鐵鋰 電池電量 電池可循環(huán)使用壽命 最大充放電電流
【分類號(hào)】：TM912
【正文快照】： 1引言隨著汽車產(chǎn)量的大幅提升,汽車能源問題逐漸顯現(xiàn),汽車也需要有一種可移動(dòng)能源。隨著電化學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電池作為可移動(dòng)能源為電動(dòng)汽車的能源問題提供了一種可行方案。目前,還沒有任何一種單體電池可為電動(dòng)汽車提供足夠的功率需求。電池管理系統(tǒng)(BMS)正是電池成組技術(shù)的典

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崇明將上演“世博科技”續(xù)篇    記者 章迪思

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鋰離子動(dòng)力電池制造關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)及其安全性研究    郭永興

新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究    鄭維

電動(dòng)車用感應(yīng)電機(jī)矢量控制系統(tǒng)的研究    徐占國

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采用電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究    張緩緩

電動(dòng)輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車差動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)研究    王軍年

回顧中國轎車的發(fā)展歷程、階段及其發(fā)展關(guān)鍵    柳巖

汽車用高性能聚合物納米復(fù)合材料的制備與研究    馬海松

鋰離子電池LiFePO_4/C正極材料低溫性能研究    曾令杰

分布式電源的并網(wǎng)策略與協(xié)調(diào)控制    雷珽

電動(dòng)汽車輪轂用無刷直流電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)抑制研究    韓行一

全電動(dòng)汽車空調(diào)用永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)    于冰

基于CAN總線的永磁無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)    吳鵬

基于混合動(dòng)力汽車的交流永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的研究    史月俊

電動(dòng)汽車鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)    張彥峰

基于混合動(dòng)力汽車復(fù)合電源及能量回饋研究    周遠(yuǎn)

四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)力控制方法與驅(qū)動(dòng)力分配分析    劉晶

不平路面上四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)力分配方法的研究    盧艷楠