基于變距系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行特性的研究

【摘要】：依據(jù)風(fēng)電機(jī)組的變槳距控制原理和風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行特性,建立了轉(zhuǎn)速環(huán)和功率環(huán)控制的風(fēng)電機(jī)組變槳距控制系統(tǒng),結(jié)合雙饋風(fēng)電機(jī)組各部分?jǐn)?shù)學(xué)模型,在PSCAD/EMTDC中搭建了風(fēng)電機(jī)組的并網(wǎng)仿真模型。對(duì)不同風(fēng)速段湍流風(fēng)況條件下的風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行特性進(jìn)行仿真,實(shí)現(xiàn)了不同運(yùn)行階段下風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行特性的優(yōu)化控制,并在此基礎(chǔ)上分別仿真了陣風(fēng)干擾和電網(wǎng)故障擾動(dòng)下風(fēng)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)運(yùn)行特性。仿真結(jié)果分析表明,雙環(huán)變槳距控制系統(tǒng)可以較好地優(yōu)化風(fēng)電機(jī)組的功率輸出特性,在電網(wǎng)發(fā)生故障時(shí)槳距角的快速動(dòng)作也可以有效地抑制故障暫態(tài)響應(yīng)的進(jìn)一步惡化,有利于電網(wǎng)的迅速恢復(fù)。 【作者單位】： 華北電力大學(xué)新能源電力系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;甘肅省電力公司風(fēng)電技術(shù)中心;
【關(guān)鍵詞】： 變槳距控制系統(tǒng) 最優(yōu)控制參數(shù) 并網(wǎng)運(yùn)行特性 功率輸出 故障暫態(tài)響應(yīng)
【基金】：國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃項(xiàng)目(“863”計(jì)劃)(2011AA05A104)
【分類號(hào)】：TK83
【正文快照】： 0前言并網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組對(duì)電網(wǎng)的影響越來(lái)越受關(guān)注。變槳距控制作為風(fēng)電機(jī)組功率調(diào)節(jié)的重要環(huán)節(jié),其控制作用直接影響到風(fēng)電機(jī)組的并網(wǎng)運(yùn)行性能。雙饋型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的采用率較高,其動(dòng)態(tài)特性對(duì)電網(wǎng)的擾動(dòng)不可忽視。大規(guī)模風(fēng)電場(chǎng)接入電網(wǎng)時(shí),對(duì)電網(wǎng)的潮流分布、系統(tǒng)慣量、暫態(tài)穩(wěn)定

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