清潔汽車(chē):離我們有多遠(yuǎn)?

【摘要】：正2005年11月23日至25日,來(lái)自科技部、國(guó)家環(huán)?？偩?、北京市政府、聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署等部門(mén)與機(jī)構(gòu)的官員, 與戴維斯·克萊斯勒、豐田、大眾、一汽等國(guó)內(nèi)外眾多汽車(chē)企業(yè)總裁與專(zhuān)家, 一同出席第四屆北京國(guó)際清潔汽車(chē)技術(shù)研討?hù)哒褂[會(huì)。中國(guó)在清潔燃料汽車(chē)領(lǐng)域取得的成就,令與會(huì)者格外關(guān)注;展覽會(huì)上展出的中國(guó)自己研制的燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)與純電動(dòng)汽車(chē)吸引了世界的目光。發(fā)展清潔汽車(chē)成為國(guó)家行動(dòng)數(shù)據(jù)顯示,2004年我國(guó)汽車(chē)保有量已逾2700萬(wàn)輛,今年年底將超過(guò)3000萬(wàn) 【作者單位】：
【關(guān)鍵詞】： 清潔汽車(chē) 燃料電池 混合動(dòng)力汽車(chē) 純電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 展覽會(huì) 產(chǎn)業(yè)鏈 開(kāi)發(fā)計(jì)劃 天然氣汽車(chē) 燃?xì)馄?chē)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 2005年11月23日至25日，來(lái)自科 技部、國(guó)家環(huán)?？偩?、北京市政府、聯(lián) 合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署等部門(mén)與機(jī)構(gòu)的官員， 與戴維斯·克萊斯勒、豐田、大眾、一 汽等國(guó)內(nèi)外眾多汽車(chē)企業(yè)總裁與專(zhuān)家， 一同出席第四屆北京國(guó)際清潔汽車(chē)技術(shù) 研討?hù)哒褂[會(huì).中國(guó)在清潔燃料汽車(chē)領(lǐng) 域取得的成就，

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

“空氣凈化工程──清潔汽車(chē)行動(dòng)”會(huì)議在京召開(kāi)　李嵐清強(qiáng)調(diào):治理空氣污染科技要先行    沙華

環(huán)境與技術(shù)主導(dǎo)汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)──科技部副部長(zhǎng)徐冠華談實(shí)施清潔汽車(chē)行動(dòng)    楊丁

實(shí)施清潔汽車(chē)行動(dòng)　促進(jìn)空氣凈化工程    徐冠華

實(shí)施“清潔汽車(chē)行動(dòng)”的總體要求    

十三部門(mén)《關(guān)于實(shí)施“空氣凈化工程—清潔汽車(chē)行動(dòng)”的若干意見(jiàn)》    

清潔汽車(chē)和潔凈車(chē)用能源的發(fā)展    吳志新,亓玉梅,褚韶華

清潔汽車(chē)與可持續(xù)發(fā)展    蘇文

我國(guó)環(huán)保汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略與困惑    張容萍

建立新型清潔汽車(chē)產(chǎn)業(yè)    

我國(guó)發(fā)展清潔汽車(chē)的戰(zhàn)略選擇    董俊武 ,于浩

加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 落實(shí)政策 全面加速CNG發(fā)展步伐    

開(kāi)發(fā)東風(fēng)清潔汽車(chē)為城市蔚藍(lán)色天空做貢獻(xiàn)    吳新潮;李衛(wèi)國(guó);顧善愚;陽(yáng)松林;江國(guó)華;饒如麟;

EQ6100單一天然氣燃料發(fā)動(dòng)機(jī)混合器開(kāi)發(fā)    雷濤;

WT615 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)的研制開(kāi)發(fā)與配套    李天津;葛紅;季春林;陳明;葉忠偉;

瀘州市天然氣(CNG)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究    陳鑫明;

燃?xì)馄?chē)系統(tǒng)安全性研究    李剛;鄧杰;

CNG加氣機(jī)IC卡預(yù)收費(fèi)管理系統(tǒng)    楊子甫;趙玉平;

深圳加氣站的建設(shè)和燃?xì)馄?chē)的發(fā)展    陳千國(guó);卞學(xué)莊;

利用灰色系統(tǒng)理論預(yù)測(cè)燃?xì)馄?chē)加氣站社會(huì)需求量    黃海波;席海峰;駱勇;

LPG汽車(chē)加氣站安全運(yùn)營(yíng)管理體系初探    吳浩洪;

北京公交投資十多億組建世界最大天然氣車(chē)隊(duì)    陳維光 吳佩義

請(qǐng)把摩托車(chē)納入“清潔汽車(chē)行動(dòng)”    本報(bào)記者 楊琳

寶馬氫燃料車(chē)推廣受阻    牛文

發(fā)展“氣車(chē)”應(yīng)國(guó)國(guó)策    遼寧本溪冶金高等專(zhuān)科學(xué)校 郭峰

在用車(chē)改造作用不大    記者 沈承鵬

雙燃料車(chē)種豆得瓜    本報(bào)記者 沈承鵬

發(fā)展燃?xì)馄?chē) 配套措施要跟上    本報(bào)記者 高朔

清潔汽車(chē)需“六個(gè)輪子”支撐    記者 張向東

燃?xì)馄?chē)上路：?jiǎn)栴}凸現(xiàn) 對(duì)策落地    秋實(shí)

江漢油田三機(jī)廠轉(zhuǎn)變觀念闖市場(chǎng)    康凱

空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的探索性研究    劉昊

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新研究    趙鵬飛

車(chē)用替代燃料方案的生命周期EEE分析與應(yīng)用研究    李云

清潔汽車(chē)的發(fā)展與東風(fēng)公司的發(fā)展戰(zhàn)略研究    信繼欣

LPG汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)電子噴射控制系統(tǒng)研究    白慶華

重慶市特檢中心CNG氣瓶檢驗(yàn)戰(zhàn)略管理研究    陳杰

氣動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程理論與實(shí)驗(yàn)研究    蔡金雷

成都市車(chē)用CNG加氣站建設(shè)類(lèi)型的比較    柳華

ISG型輕度混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系的匹配與仿真研究    楊偉斌

天然氣汽車(chē)催化凈化裝置流動(dòng)數(shù)值模擬及優(yōu)化設(shè)計(jì)    修恒旭

天然氣汽車(chē)三元催化器凈化特性研究    閆云飛

HEV多能源控制策略及半實(shí)物仿真測(cè)試平臺(tái)的研究    蔣治