基于dSPACE的純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)

【摘要】：介紹了dSPACE實(shí)時(shí)仿真系統(tǒng)及其在純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng)上的一體化解決方案,結(jié)合純電動(dòng)汽車(chē)的ABS控制實(shí)時(shí)仿真,闡述了基于dSPACE的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中快速控制原型RCP和硬件在回路仿真HILS的應(yīng)用。 【作者單位】： 金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： dSPACE 電動(dòng)汽車(chē) RCP HILS
【基金】：浙江省教育廳2011年度高校科研計(jì)劃項(xiàng)目:無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)觀光車(chē)的研發(fā)項(xiàng)目編號(hào):(Y201120783) 浙江省金華市科技局工業(yè)類(lèi)科技項(xiàng)目:組合電機(jī)驅(qū)動(dòng)的四輪電動(dòng)車(chē)研發(fā)
【分類(lèi)號(hào)】：U469.72;U467.5
【正文快照】： 當(dāng)前,由于全球面臨著大氣污染和能源短缺的危機(jī),汽車(chē)發(fā)展重心已經(jīng)由原來(lái)的燃油汽車(chē)轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)的研究和開(kāi)發(fā)。而其中的純電動(dòng)汽車(chē)為代用燃料汽車(chē),是研究和開(kāi)發(fā)的一個(gè)重點(diǎn)[1]。在純電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中,仿真技術(shù)在設(shè)計(jì)過(guò)程內(nèi)具有重要的作用,其縮短設(shè)計(jì)周期,降低研制費(fèi)用,

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電動(dòng)汽車(chē)仿真軟件進(jìn)展    張翔,錢(qián)立軍,張炳力,趙韓

dSPACE實(shí)時(shí)仿真平臺(tái)軟件環(huán)境及應(yīng)用    馬培蓓,吳進(jìn)華,紀(jì)軍,徐新林

基于dSPACE空間電壓矢量PWM設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)    吳定會(huì),李三東,紀(jì)志成

液力機(jī)械自動(dòng)變速傳動(dòng)系統(tǒng)快速原型控制    董其慧;胡建軍;秦大同;

并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成參數(shù)仿真分析    錢(qián)立軍,白修山,金德全

燃料電池城市客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究    張炳力;朱可;趙韓;

混合動(dòng)力轎車(chē)的建模與仿真    張翔,趙韓,錢(qián)立軍,張炳力

基于Cruise純電動(dòng)轎車(chē)動(dòng)力學(xué)仿真研究    楊超;張華;周榮;吳志新;

燃料電池汽車(chē)整車(chē)控制器仿真測(cè)試平臺(tái)研究    何彬,華劍鋒,李建秋,歐陽(yáng)明高

某型大柔性多體結(jié)構(gòu)衛(wèi)星半實(shí)物仿真    原勁鵬;楊滌;翟坤;張子龍;

MR阻尼結(jié)構(gòu)振動(dòng)控制的仿真試驗(yàn)研究    李秀領(lǐng);李宏男;

一種實(shí)時(shí)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)可視化仿真模擬測(cè)試的方法    周?chē)?guó)祥;石雷;韓江洪;

電動(dòng)汽車(chē)建模與仿真的研究    張翔

欠驅(qū)動(dòng)力合作機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)及控制技術(shù)研究    董玉紅

非對(duì)稱建筑結(jié)構(gòu)的磁流變阻尼器半主動(dòng)控制    李秀領(lǐng)

光電穩(wěn)定伺服機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵測(cè)控問(wèn)題研究    張智永

多自由度液壓伺服系統(tǒng)的控制策略研究    楊勇

礦用自卸汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性虛擬試驗(yàn)技術(shù)研究    常綠

混合動(dòng)力城市客車(chē)正向建模及仿真軟件研究    張威

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)ISG系統(tǒng)模型化與控制算法研究    王海燚

混合動(dòng)力汽車(chē)多能源動(dòng)力總成控制器現(xiàn)代開(kāi)發(fā)方法研究    朱慶林

同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁實(shí)時(shí)仿真測(cè)試系統(tǒng)研究    姚輝

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)建模及控制策略研究    于俊偉

超級(jí)電容蓄電池復(fù)合電源的研究與仿真    張靖

電動(dòng)汽車(chē)前向仿真研究    陳飚

基于DSP的交流伺服位置控制系統(tǒng)的研究    李海濤

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的動(dòng)力匹配與仿真研究    馮莉

牽引力合成式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的建模與仿真    王勇

電動(dòng)汽車(chē)仿真軟件ADVISOR的應(yīng)用    張翔,趙韓,錢(qián)立軍,張炳力

電動(dòng)汽車(chē)仿真軟件PSAT    張翔,趙韓,錢(qián)立軍,張炳力

系統(tǒng)仿真技術(shù)在導(dǎo)彈武器發(fā)展論證中的應(yīng)用    丁保春

世界電動(dòng)汽車(chē)研制概況    

電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)    王穎潔

電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)初探    王勇

電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展給電工行業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)機(jī)遇    

法國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)    

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略分析    胡樹(shù)華,楊威

歐盟將啟動(dòng)新的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃    

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展對(duì)電力營(yíng)銷(xiāo)的影響    孫冰;

膨脹的電動(dòng)汽車(chē)充電站    

美研究電動(dòng)汽車(chē)電池    胡德森

電動(dòng)汽車(chē):引領(lǐng)城市低碳交通的未來(lái)    蔣惠琴;歐萬(wàn)彬;鮑健強(qiáng);葉瑞克;

淺述電動(dòng)汽車(chē)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)    李曉勤;魯植雄;逄小鳳;

核電和電動(dòng)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展的生命周期評(píng)價(jià)分析    劉宏;汪映榮;

電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)研究    張夢(mèng)潔;田令;

電動(dòng)汽車(chē)研究與發(fā)展現(xiàn)狀    何玉鑫;

在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新    唐浩;

貫徹“汽車(chē)新政”加快安徽電動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展    張炳力;趙韓;

基于系統(tǒng)仿真的電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)化技術(shù)    錢(qián)立軍;張翔;

稀土政策與電動(dòng)汽車(chē)及儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展    羅韜;石建珍;

低碳背景下的電動(dòng)汽車(chē)充換電站規(guī)劃    張鐵軍;

普及電動(dòng)汽車(chē)需解決四項(xiàng)關(guān)鍵課題    松澤成文

電動(dòng)汽車(chē)能否順利駛?cè)搿爱a(chǎn)業(yè)化時(shí)代”    本報(bào)實(shí)習(xí)記者 楊冬

政府應(yīng)率先使用電動(dòng)汽車(chē)    本報(bào)記者 修霄云

電動(dòng)汽車(chē)是全速前進(jìn)還是減速慢行？    劉維東

中國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)有四大優(yōu)勢(shì)    本報(bào)記者 張海燕

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)之路怎么走？    本報(bào)記者 向杰

愿電動(dòng)汽車(chē)“河南造”早成氣候    劉哲

歐盟欲靠發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)搏未來(lái)    張金江　呂鴻 李瀟 吳成良 （本報(bào)駐西班牙記者 張金江 本報(bào)記者 呂鴻）

中國(guó)的汽車(chē)夢(mèng)應(yīng)該是一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)夢(mèng)    廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心 長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授 林伯強(qiáng)

電動(dòng)汽車(chē)：如何破解“充電難”    實(shí)習(xí)生 郭子峰　記者 馬建敏

需求側(cè)管理視角下的電動(dòng)汽車(chē)充放電定價(jià)策略研究    史樂(lè)峰

電動(dòng)汽車(chē)建模與仿真的研究    張翔

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)合制動(dòng)的模糊自整定PID控制方法研究    林輝

含風(fēng)電場(chǎng)及電動(dòng)汽車(chē)的電力系統(tǒng)安全性評(píng)估與控制研究    穆云飛

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)用無(wú)刷直流電機(jī)動(dòng)態(tài)性能及控制策略的研究    姜衛(wèi)東

純電動(dòng)試驗(yàn)車(chē)及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

電動(dòng)汽車(chē)高效快響應(yīng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李珂

電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的振動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的可靠性研究    薛玉春

電動(dòng)汽車(chē)控制策略研究    鄒積勇

電動(dòng)輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)汽車(chē)差動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)研究    王軍年

電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)的開(kāi)發(fā)與研究    劉偉

電動(dòng)汽車(chē)總體設(shè)計(jì)及性能仿真優(yōu)化    張新磊

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及湖北省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究    朱華

電—電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的建模與仿真    郝東輝

電動(dòng)汽車(chē)再生制動(dòng)控制策略研究    苗軍

基于鎂合金的輪轂式電動(dòng)汽車(chē)整體式車(chē)身研究    張思維

電動(dòng)汽車(chē)電控單元設(shè)計(jì)    賈學(xué)強(qiáng)

雙輪直驅(qū)電動(dòng)汽車(chē)電子差速控制的研究    王哲

電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)    翟躍

電動(dòng)試驗(yàn)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的試驗(yàn)研究    邢斌