淺談純電動汽車的發(fā)展與研究現(xiàn)狀

【摘要】：發(fā)展純電動汽車對緩解能源危機與優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)及提高生態(tài)效益與保護環(huán)境及降低碳排放與遏制全球變暖的今天是非常重要的。本文在闡述電動汽車的發(fā)展基礎(chǔ)之上,較詳細地介紹了國內(nèi)外純電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀,并指出隨著釹鐵硼等新型永磁材料性能不斷提高及成本不斷降低,永磁電機應(yīng)用于純電動汽車電力驅(qū)動系統(tǒng)前景美好。 【作者單位】： 上海宇航系統(tǒng)工程研究所;哈爾濱理工大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 燃料電池電動汽車 混合動力汽車 純電動汽車 永磁電機
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 1引言自1886年世界上第一輛汽車誕生以來，汽車以其在運載力、便捷性、舒適性和性價比等方面的綜合性能優(yōu)勢在社會生活的各個方面獲得了的越來越廣泛應(yīng)用。但是汽車帶給人們便捷、舒適的現(xiàn)代生活的同時，也難逃破壞生態(tài)環(huán)境和大量消耗石油資源的責(zé)任。開發(fā)新一代的清潔能源汽

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中國電動汽車技術(shù)發(fā)展趨勢    

新能源汽車發(fā)展概述    夏濤;

汽車工業(yè)汽車節(jié)能減排的措施與前景    徐元浩;李云伍;

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金華汽車產(chǎn)業(yè)瞄準新增長點純電動汽車發(fā)展前景很誘人    首席記者 徐朝暉　通訊員 方意軍

純電動汽車 前景看好瓶頸待破    本報記者 薛秀泓

純電動汽車獲政策青睞 微型車為突破口    本報記者 于丹

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2012年國內(nèi)推廣節(jié)能與新能源車    記者 張海燕

純電動汽車列入“十二五”發(fā)展目標    記者 劉楊堂

鐘發(fā)平：混合動力汽車應(yīng)獲公平對待    記者 何曉亮

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純電動汽車定為產(chǎn)業(yè)主攻方向    記者 尹乃瀟

串聯(lián)混合動力汽車能量優(yōu)化管理策略研究    申彩英

混合動力汽車能量利用試驗與仿真及評價方法研究    趙樹朋

純電動汽車驅(qū)動與制動能量回收控制策略研究    汪貴平

串聯(lián)混合動力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂

純電動汽車動力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    黃萬友

混合動力汽車復(fù)合儲能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

兩檔雙離合器自動變速器的純電動汽車傳動系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究    顧強

車用永磁同步電機的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評價研究    王偉

單電機重度混合動力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

基于純電動轎車的兩檔雙離合器式自動變速器控制技術(shù)研究    陸中華

PLUG-IN并聯(lián)混合動力城市客車電功率比研究    姚佳

并聯(lián)式混合動力汽車控制策略研究    岳淑彪

Plug-in混合動力汽車控制策略研究    楊攀

基于DSP2812的混合動力車用電機控制系統(tǒng)的研究    張潔

基于DSPF2407a的混合動力汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)的分析與設(shè)計    劉穎

混合動力汽車電池管理系統(tǒng)的研究    闕子揚

混合動力客車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真研究    池明磊

基于Advisor的混合動力汽車再生制動控制策略仿真研究    談麗華

輕度混合動力汽車再生制動系統(tǒng)建模與仿真    詹迅

并聯(lián)式混合動力電動汽車系統(tǒng)的動力匹配與仿真研究    馮莉