純電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配與仿真

【摘要】：純電動(dòng)汽車采用5擋變速器相比單擋、兩擋變速器時(shí)的電機(jī)使用效率高,續(xù)駛里程長(zhǎng)。按整車性能要求計(jì)算出所需電機(jī)的額定功率和峰值功率,確定電機(jī)參數(shù)后分別與單擋、兩擋和5擋變速器進(jìn)行動(dòng)力性分析與匹配,計(jì)算表明采用5擋變速器與15kW電機(jī)最高車速能達(dá)到96km/h,高于采用單擋和兩擋變速器時(shí)最高車速的12.9%和6.7%。最后,結(jié)合ADVISOR進(jìn)行了5擋變速器與15kW電機(jī)續(xù)駛里程仿真,其續(xù)駛里程為121km,很好地滿足了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),為高效率、低成本的電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)概念設(shè)計(jì)指出了一個(gè)方向。 【作者單位】： 湖南大學(xué)新能源汽車研究中心;
【關(guān)鍵詞】： 純電動(dòng)汽車(EV) 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配與仿真 續(xù)駛里程 最高車速
【基金】：湖南大學(xué)“青年教師成長(zhǎng)計(jì)劃”資助
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 面臨著全球能源危機(jī)的不斷逼近,各國(guó)政府和企業(yè)都投入巨大的資金研發(fā)新能源汽車。目前,純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車的成熟度還有待發(fā)展,純電動(dòng)汽車的瓶頸在于其動(dòng)力電池。動(dòng)力電池、電機(jī)參數(shù)、變速器匹配結(jié)果的優(yōu)劣決定著汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。國(guó)內(nèi)外對(duì)電動(dòng)汽車

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