某微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)與性能研究

【摘要】：純電動(dòng)汽車以電機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置，電池作為儲(chǔ)能單元，有效地解決了傳統(tǒng)汽車所帶來(lái)的環(huán)境污染、能源緊缺等問(wèn)題，是現(xiàn)代汽車發(fā)展的趨勢(shì)之一。本課題基于國(guó)內(nèi)某汽車公司微型純電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目，圍繞純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的選型設(shè)計(jì)與參數(shù)優(yōu)化開(kāi)展工作，并且針對(duì)純電動(dòng)汽車研發(fā)過(guò)程中所遇到的理論與工程問(wèn)題進(jìn)行了研究。 本文首先介紹了電動(dòng)汽車的研究現(xiàn)狀，電動(dòng)汽車的組成和結(jié)構(gòu)形式，闡述了包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池在內(nèi)的電動(dòng)汽車主要零部件類型，重點(diǎn)分析了驅(qū)動(dòng)電機(jī)特性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性在內(nèi)的電動(dòng)汽車性能和計(jì)算方法，介紹了電動(dòng)汽車的典型工況和性能指標(biāo)。然后對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池等關(guān)鍵部分進(jìn)行了參數(shù)設(shè)計(jì)、選型。本文運(yùn)用仿真軟件AVL Cruise模塊化的平臺(tái)，搭建了相應(yīng)的純電動(dòng)汽車模型進(jìn)行仿真計(jì)算，對(duì)計(jì)算所得的電動(dòng)汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性結(jié)果進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析，并通過(guò)正交試驗(yàn)法對(duì)整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了綜合匹配優(yōu)化分析。最后通過(guò)電動(dòng)汽車樣車整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)，驗(yàn)證了本項(xiàng)目研究工作的合理性和有效性。 本文系統(tǒng)地研究了微型純電動(dòng)汽車研發(fā)的理論和工程問(wèn)題，其研究成果對(duì)于提升微型純電動(dòng)客車整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性能匹配效果，降低電動(dòng)車輛能耗，提升續(xù)航里程，提高我國(guó)微型純電動(dòng)汽車的自主研發(fā)能力具有一定的指導(dǎo)意義。 【關(guān)鍵詞】：純電動(dòng)汽車 動(dòng)力系統(tǒng) 匹配優(yōu)化 仿真分析 試驗(yàn)
【學(xué)位授予單位】：湖南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：U469.72
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-17
• 1.1 前言10
• 1.2 國(guó)內(nèi)外能源及汽車能耗現(xiàn)狀10-11
• 1.3 國(guó)內(nèi)外新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)11-13
• 1.3.1 國(guó)外新能源汽車的發(fā)展11-12
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)新能源汽車的發(fā)展12-13
• 1.4 純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀13-15
• 1.5 本文的主要研究?jī)?nèi)容15-17
• 第2章 純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)組成及性能17-35
• 2.1 純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)17-24
• 2.1.1 純電動(dòng)汽車系統(tǒng)組成17
• 2.1.2 電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)形式17-18
• 2.1.3 電動(dòng)汽車主要部件18-24
• 2.2 純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的性能24-29
• 2.2.1 純電動(dòng)汽車的動(dòng)力性24-26
• 2.2.2 純電動(dòng)汽車的經(jīng)濟(jì)性26-28
• 2.2.3 純電動(dòng)汽車性能評(píng)價(jià)指標(biāo)28-29
• 2.3 動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)理論29-31
• 2.3.1 傳動(dòng)系參數(shù)設(shè)計(jì)29
• 2.3.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)參數(shù)設(shè)計(jì)29-30
• 2.3.3 動(dòng)力電池參數(shù)設(shè)計(jì)30-31
• 2.4 整車性能優(yōu)化理論31-34
• 2.5 本章小結(jié)34-35
• 第3章 整車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型與仿真分析35-55
• 3.1 電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)35-38
• 3.1.1 電機(jī)參數(shù)計(jì)算35-37
• 3.1.2 電機(jī)參數(shù)選取37
• 3.1.3 電機(jī)控制器參數(shù)37-38
• 3.2 電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)38-40
• 3.2.1 電池參數(shù)匹配方法38-39
• 3.2.2 電池技術(shù)參數(shù)選取39
• 3.2.3 動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)39-40
• 3.3 傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)40-41
• 3.4 電動(dòng)汽車仿真41-48
• 3.4.1 仿真技術(shù)介紹41-43
• 3.4.2 整車仿真模型創(chuàng)建43-48
• 3.5 仿真結(jié)果分析48-53
• 3.5.1 動(dòng)力性能仿真分析48-51
• 3.5.2 經(jīng)濟(jì)性能仿真分析51-53
• 3.6 本章小結(jié)53-55
• 第4章 參數(shù)匹配優(yōu)化與試驗(yàn)分析55-71
• 4.1 正交試驗(yàn)法55-59
• 4.1.1 正交試驗(yàn)法的發(fā)展55-56
• 4.1.2 質(zhì)量損失函數(shù)56-58
• 4.1.3 信噪比分析58-59
• 4.1.4 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)流程59
• 4.2 動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)正交優(yōu)化59-64
• 4.2.1 參數(shù)設(shè)計(jì)59-61
• 4.2.2 各試驗(yàn)方案仿真61-63
• 4.2.3 最優(yōu)方案預(yù)測(cè)63-64
• 4.3 優(yōu)化結(jié)果仿真分析64-65
• 4.4 純電動(dòng)汽車性能試驗(yàn)65-70
• 4.4.1 臺(tái)架試驗(yàn)65-67
• 4.4.2 動(dòng)力性能試驗(yàn)67-69
• 4.4.3 經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)69-70
• 4.5 本章小結(jié)70-71
• 第5章 總結(jié)與展望71-73
• 5.1 總結(jié)71
• 5.2 展望71-73
• 參考文獻(xiàn)73-76
• 致謝76

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基于CRUISE的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)建模與仿真分析    劉振軍,趙海峰,秦大同

電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)和續(xù)駛里程研究    姬芬竹;高峰;周榮;

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動(dòng)力參數(shù)的選擇對(duì)純電動(dòng)汽車性能的影響    劉清虎,郭孔輝

基于CRUISE的汽車建模與仿真    王保華,羅永革

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程的影響因素    李國(guó)良,初亮,魯和安

采用交流感應(yīng)電機(jī)的電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的合理匹配    李國(guó)良,初亮

汽車動(dòng)力傳動(dòng)系計(jì)算仿真及參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)    王薇

雷博純電動(dòng)汽車成為上海公交新秀    

突破產(chǎn)業(yè)桎梏——論電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化    李喜超;

中大青山純電動(dòng)汽車突破續(xù)航500公里大關(guān)    路智軍;

我國(guó)具備將電動(dòng)汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的條件    國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級(jí)課題組;馮飛;王曉明;

電動(dòng)汽車駛向何方?——對(duì)話中國(guó)工程院院士、總裝備部防化研究院研究員楊裕生    吳平;

充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)助跑電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)    張義斌;

鋰電池牽引電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)革命    

純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)    

電動(dòng)汽車面臨的新挑戰(zhàn)——充電模式與充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)    吳振軍;陳宗璋;

實(shí)施重大科技專項(xiàng),促進(jìn)企業(yè)自主發(fā)展    萬(wàn)鋼;許倞;

純電動(dòng)汽車研究與開(kāi)發(fā)    李年根;

細(xì)分市場(chǎng)純電動(dòng)汽車研發(fā)與推廣    徐占林;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

鋅-空氣動(dòng)力電池在純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用前景    徐舟;唐有根;唐廣笛;

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力參數(shù)選型淺探    徐戰(zhàn)林;李博;

純電動(dòng)汽車自動(dòng)同步換擋系統(tǒng)設(shè)計(jì)    張進(jìn);沈安文;

基于STM32純電動(dòng)汽車電驅(qū)控制研究    胡偉明;

電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)及前景    楊孝綸;

基于DSP的純電動(dòng)汽車電量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究    于鳳新;周強(qiáng);王玉銘;

自主研發(fā)的陸地方舟純電動(dòng)汽車上路    本報(bào)記者 王梓函

走出純電動(dòng)汽車的技術(shù)誤區(qū)    王海蘊(yùn)

國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)汽車上市    應(yīng)子

康迪純電動(dòng)汽車快速“駛”向美國(guó)    記者 吉明亮　李根榮

金華汽車產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)新增長(zhǎng)點(diǎn)純電動(dòng)汽車發(fā)展前景很誘人    首席記者 徐朝暉　通訊員 方意軍

小型純電動(dòng)汽車“十二五”將獲大力扶持    本報(bào)記者 于丹

大力發(fā)展純電動(dòng)汽車    中國(guó)工程院院士 楊裕生

純電動(dòng)汽車急需“國(guó)標(biāo)”    本報(bào)記者 楊秦

純電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)在我市取得重大突破    記者 孫鵬

純電動(dòng)汽車 前景看好瓶頸待破    本報(bào)記者 薛秀泓

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及整車控制策略研究    周飛鯤

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收控制策略研究    汪貴平

純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    黃萬(wàn)友

基于兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與換檔控制技術(shù)研究    宋勇道

基于純電動(dòng)轎車的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究    陸中華

純電動(dòng)汽車能量管理關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的研究    石慶升

純電動(dòng)汽車電液復(fù)合再生制動(dòng)研究    劉志強(qiáng)

純電動(dòng)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機(jī)理研究與設(shè)計(jì)    曾群

純電動(dòng)轎車動(dòng)力總成控制系統(tǒng)的研究    張毅

純電動(dòng)大客車復(fù)合電源系統(tǒng)能量管理關(guān)鍵技術(shù)研究    胡春花

某微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)與性能研究    周偉

純電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)研制    孫淼

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化方法仿真研究    李夏楠

我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：前景展望及策略選擇    張明

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    岳崇會(huì)

小型純電動(dòng)汽車購(gòu)買意愿影響因素研究    吳勝男

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)特性分析與控制    任亞輝

基于運(yùn)行工況的純電動(dòng)車與汽油車能源排放比較分析    寧艷紅

純電動(dòng)汽車太陽(yáng)能輔助空調(diào)自動(dòng)控制系統(tǒng)的研究    孫浩

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)研究    張同