基于UG/ADAMS的純電動汽車底盤結構優(yōu)化

【摘要】：為提高電動汽車操縱穩(wěn)定性,滿足安全駕駛的要求,通過UG軟件建立MICRO-哈利電動汽車的底盤三維模型,并基于ADAMS/car軟件建立整車虛擬樣機仿真模型,提出電動汽車底盤布置方案,對方案進行了整車操縱穩(wěn)定性對比分析,獲得最佳動力電池布置方案。 【作者單位】： 北京交通大學機械與電子控制工程學院;
【關鍵詞】： 電動車 UG ADAMS 底盤優(yōu)化 操縱穩(wěn)定性
【分類號】：U463.1
【正文快照】： 0引言電動車與傳統(tǒng)發(fā)動機驅動汽車相比,在整車質量大小、能源提供形式、載荷分布、管線走向等多方面存在較大差異,同時也使電動車各部件的布置具有很大的靈活性。本文針對MICRO-哈利電動汽車進行底盤布置方案分析,該車采用輪轂電機,以驅動電機及車用動力電池組為動力源,取消了

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