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大型風電機組塔筒門洞的參數(shù)化優(yōu)化設計

來源:論文學術網(wǎng)
時間:2024-08-18 15:46:17
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大型風電機組塔筒門洞的參數(shù)化優(yōu)化設計【摘要】:風電機組塔筒結構的薄弱處是門洞,門洞設計的好壞將直接影響到塔筒整體的可靠性。借助CAE工具ANSYS Workbench對大型風電機組

【摘要】:風電機組塔筒結構的薄弱處是門洞,門洞設計的好壞將直接影響到塔筒整體的可靠性。借助CAE工具ANSYS Workbench對大型風電機組塔筒門洞進行參數(shù)化建模,并將決定門洞形狀的3個參數(shù)(橢圓長軸RMX16、短軸RMN18和直邊H21)作為輸入?yún)?shù),von mises應力作為輸出參數(shù),設優(yōu)化目標為應力最小,得到優(yōu)化后門洞形狀為橢圓形。實踐證明,利用結構優(yōu)化設計的理念,對塔筒門洞進行形狀參數(shù)優(yōu)化,可以求得最優(yōu)塔筒門洞形狀,用以提升塔筒的可靠性。與常規(guī)結構設計方法相比,采用優(yōu)化設計方法,顯著提高了設計效率、設計品質(zhì),而且節(jié)約了設計成本,可以在風電機組的產(chǎn)品設計中推廣應用。 【作者單位】: 濟南軌道交通裝備有限責任公司;
【關鍵詞】風電機組 門洞設計 有限元 優(yōu)化分析
【分類號】:TM315
【正文快照】: 0引言風電機組工作時,作用于整個葉輪和機艙的載荷將傳遞到塔筒上,這包括葉輪在各種載荷狀況下所受的氣動載荷以及偏航力矩、葉輪與機艙自身的重力等載荷,還因風速風向的不穩(wěn)定性,使得塔筒上的載荷隨機變化,導致塔筒的優(yōu)化設計更趨復雜化[1]。另外,為了確保風電機組的正常運行

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