純電動汽車用直流無刷輪轂電機(jī)試驗(yàn)臺架的研究與開發(fā)

【摘要】：為解決應(yīng)用于純電動汽車上的輪轂電機(jī)測試和試驗(yàn)的問題,將虛擬儀器技術(shù)應(yīng)用于輪轂電機(jī)性能測試與再生制動試驗(yàn)臺的設(shè)計(jì)中。開展了試驗(yàn)臺組成結(jié)構(gòu)、測控系統(tǒng)工作原理的分析,設(shè)計(jì)了測控系統(tǒng)電路,推導(dǎo)了電機(jī)轉(zhuǎn)速、電機(jī)扭矩、電流、電壓的測量計(jì)算公式,提出了電機(jī)再生制動試驗(yàn)方法及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的計(jì)算公式;在此基礎(chǔ)上采用LabVIEW開發(fā)了測控系統(tǒng)軟件,并進(jìn)行了實(shí)際運(yùn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明,該試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)較為合理,能夠?qū)㈦姍C(jī)的性能測試試驗(yàn)與再生制動試驗(yàn)合二為一,滿足了電動汽車輪轂電機(jī)相關(guān)研究的需求。 【作者單位】： 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車與交通學(xué)院;北京交通大學(xué)機(jī)電控制工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電動汽車 無刷輪轂電機(jī) 試驗(yàn)臺架 性能測試 再生制動
【基金】：廣東省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(S2011010002534)
【分類號】：U467.522;;TH39;U463
【正文快照】： 0引言面對環(huán)境污染和能源危機(jī)兩大難題,電動汽車因其清潔無污染、能量來源多樣化等優(yōu)點(diǎn),正得到逐步的推廣。電動汽車一般使用電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動,驅(qū)動的方式有中置電機(jī)驅(qū)動、輪轂電機(jī)驅(qū)動等,根據(jù)驅(qū)動力的分配又可分為前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)等[1]。采用輪轂電機(jī)四輪獨(dú)立驅(qū)動方式的電動汽車

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