純電動(dòng)汽車復(fù)合電源能量管理模糊控制策略

【摘要】：對(duì)電動(dòng)汽車復(fù)合電源結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行分析與介紹,依據(jù)超級(jí)電容和動(dòng)力電池的實(shí)驗(yàn)特性建立車載復(fù)合電源的仿真模型,采用模糊控制理論建立了復(fù)合電源能量管理系統(tǒng)控制新策略,對(duì)Advisor中純電動(dòng)汽車模型進(jìn)行二次開發(fā),建立帶復(fù)合電源的電動(dòng)汽車整車模型,在不同道路駕駛循環(huán)工況下進(jìn)行仿真,仿真結(jié)果表明:該模糊控制控制策略能夠顯著提高超級(jí)電容和鋰電池的工作效率,發(fā)揮超級(jí)電容"削峰填谷"的作用,延長(zhǎng)電池的使用壽命;在相同的條件下,車輛的動(dòng)力性能和續(xù)使里程均得到提高。 【作者單位】： 河南科技大學(xué)電子信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 電動(dòng)汽車 超級(jí)電容 動(dòng)力電池 復(fù)合電源 模糊控制策略
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(60904023)
【分類號(hào)】：U469.72
【正文快照】： 0引言電動(dòng)汽車?yán)密囕d電源驅(qū)動(dòng)車輛,在節(jié)能和環(huán)保方面具有不可比擬的優(yōu)勢(shì),是未來新能源汽車發(fā)展的主要方向。動(dòng)力電池比能量高,比功率低,大電流充放電嚴(yán)重影響電池使用壽命;超級(jí)電容比能量低,比功率高,可滿足電動(dòng)汽車短時(shí)間內(nèi)大功率需求。將動(dòng)力電池和超級(jí)電容組成復(fù)合電源,

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應(yīng)用復(fù)合電源的輕度混合動(dòng)力汽車的參數(shù)匹配    于遠(yuǎn)彬;王慶年;王偉華;曾小華;

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帶超級(jí)電容的燃料電池電動(dòng)汽車的優(yōu)化配置和優(yōu)化控制研究    王慧云

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電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)化工作組討論首批標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目    

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風(fēng)電場(chǎng)輸出電能對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池充電研究    張磊;鄂寶民;王偉朋;呂翔宙;

淺述電動(dòng)汽車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)    李曉勤;魯植雄;逄小鳳;

電動(dòng)汽車發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢(shì)    吳志新;

在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化過程中實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新    唐浩;

稀土政策與電動(dòng)汽車及儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展    羅韜;石建珍;

電動(dòng)汽車充電和運(yùn)營(yíng)模式研究與分析    張樂平;吳俊陽;張明明;雷金勇;王科;

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電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)計(jì)費(fèi)模型淺析    程鐘錦;于海波;陳毓春;李文;劉洪;

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵不僅是動(dòng)力電池    MEB 記者 譚思敏

迎來春暖花開時(shí)    方韜

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常隆純電動(dòng)客車摘取世界最佳環(huán)?？蛙嚜?jiǎng)    文虎　周龍

省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研組蒞新調(diào)研    記者 王海玲

給電動(dòng)汽車嵌顆“超級(jí)心”    本報(bào)記者 錢培堅(jiān)

比亞迪汽車：追求一個(gè)綠色的夢(mèng)想    本報(bào)記者 常艷軍

新區(qū)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化破曉    記者 王森 實(shí)習(xí)生 王宏彥 孫斯曼

環(huán)保型電動(dòng)汽車項(xiàng)目落戶小藍(lán)    鄭斌杰　記者 趙丹

“關(guān)鍵是建立起公共能源供給體系”    CUBN記者 劉杰

需求側(cè)管理視角下的電動(dòng)汽車充放電定價(jià)策略研究    史樂峰

電動(dòng)汽車對(duì)電力系統(tǒng)的影響以及交互作用研究    鄭丹

基于時(shí)空雙尺度的電動(dòng)汽車換電站有序充電調(diào)度方法    田文奇

電動(dòng)汽車建模與仿真的研究    張翔

超級(jí)電容電動(dòng)公交客車高效直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    黃軍

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含電動(dòng)汽車的電力系統(tǒng)運(yùn)行問題研究    李高望

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車聯(lián)合制動(dòng)的模糊自整定PID控制方法研究    林輝

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純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池特性及應(yīng)用研究    王珂

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)    楊君

電—電混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的建模與仿真    郝東輝

電動(dòng)試驗(yàn)車動(dòng)力系統(tǒng)的試驗(yàn)研究    邢斌

基于SNM的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)管理研究    張玉磊

基于驪山LS6600C1中型客車的純電動(dòng)試驗(yàn)車改制及試驗(yàn)方法研究    姜坤

電動(dòng)汽車底盤測(cè)功機(jī)的開發(fā)與研究    劉偉

電動(dòng)汽車總體設(shè)計(jì)及性能仿真優(yōu)化    張新磊

我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式及湖北省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究    朱華

基于LabVIEW的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)的控制    李若賢