動(dòng)力參數(shù)的選擇對(duì)純電動(dòng)汽車性能的影響

【摘要】：設(shè)計(jì)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車時(shí),一般先根據(jù)汽車預(yù)期的最高車速來(lái)初步選擇內(nèi)燃機(jī)的功率及傳動(dòng)系的傳動(dòng)比。作為純電動(dòng)汽車的動(dòng)力源——電機(jī),其速度-扭矩特性與內(nèi)燃機(jī)的截然不同,同時(shí)電機(jī)又具有一定的過(guò)載能力,所以合理地選擇電機(jī)的功率和傳動(dòng)比,將對(duì)純電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程和電池的使用壽命有很大的影響。文章從設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的角度出發(fā),提出了基于純電動(dòng)汽車在巡航模式下所需的電機(jī)功率和傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)比的選擇依據(jù),并在此基礎(chǔ)上提出單檔變速驅(qū)動(dòng)方案,最后在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了初步驗(yàn)證。 【作者單位】： 湖南大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院 吉林大學(xué)
【關(guān)鍵詞】： 純電動(dòng)汽車 傳動(dòng)比 整車性能 鋰離子電池
【分類號(hào)】：U469
【正文快照】： 以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車因其較高的能量密度 能量源,采用前置前驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng).儀表可顯示不(Energy Density)和功率密度(Power。Density)而 同的工作信息,包括電機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、行駛里程、電池得到廣泛的應(yīng)用.近年來(lái),人們?nèi)找骊P(guān)注能源枯竭 的輸出電壓和電流、電池的剩余能量和

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電動(dòng)汽車傳動(dòng)系參數(shù)設(shè)計(jì)及動(dòng)力性仿真    姬芬竹;高峰;吳志新;

電動(dòng)汽車動(dòng)力性能計(jì)算與仿真    劉峰;田韶鵬;

基于實(shí)例的電動(dòng)汽車動(dòng)力性能研究    張炳力;朱可;黃智勇;王磊;

農(nóng)用電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配優(yōu)化及動(dòng)力性驗(yàn)證    余朝蓬;高峰;王營(yíng);姬芬竹;

基于ADVISOR的插電式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)    徐貴勇;唐永琪;方錫邦;

純電動(dòng)汽車動(dòng)力匹配及計(jì)算仿真    周勝;周云山;

電動(dòng)汽車動(dòng)力性參數(shù)的仿真設(shè)計(jì)與試驗(yàn)驗(yàn)證    姜立標(biāo);吳斌;馮驍;楊彥哲;

電動(dòng)轎車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能分析    尹安東;蘇信杰;趙韓;

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計(jì)及匹配    張珍;陳丁躍;劉棟;

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)選配方法    李征;周榮;

基于純電動(dòng)轎車的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究    陸中華

輕型純電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)的建模仿真及測(cè)試評(píng)價(jià)的研究    占銳

混合動(dòng)力清掃車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    湯澤波

混合動(dòng)力汽車正向仿真系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用    趙開(kāi)成

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力性能參數(shù)匹配及仿真研究    王方

電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配與優(yōu)化研究    于洋

多能源純電動(dòng)汽車建模與仿真的研究    薛宏華

電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配及優(yōu)化    姜輝

串聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車參數(shù)匹配與控制策略研究    高燕

某混合動(dòng)力轎車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與能量分配優(yōu)化研究    劉朋

混合動(dòng)力清掃車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    吳濤

混合動(dòng)力電動(dòng)大客車的技術(shù)現(xiàn)狀    余曉江,何洪文,孫逢春

履帶車輛電傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的建模、控制與仿真    張?jiān)ツ?葛蘊(yùn)珊,顏南明,謝永海

電傳動(dòng)履帶車輛動(dòng)力電池放電特性及續(xù)駛里程預(yù)測(cè)    李軍求;姚利民;孫逢春;張承寧;谷中麗;

鋰離子動(dòng)力電池充放電特性的試驗(yàn)研究    何洪文,孫逢春,張晨光,白文杰

混合動(dòng)力車輛多目標(biāo)控制能量管理策略研究    谷中麗;王素貞;李軍求;

混合動(dòng)力系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)的逆向分析與測(cè)試方法    劉彪;金振華;葉曉;閻東林;盧青春;

串聯(lián)式混合動(dòng)力公交汽車的能量管理策略    趙國(guó)柱,楊正林

混合動(dòng)力車整車控制測(cè)試系統(tǒng)    許水平;施蔚加;熊頡;

電動(dòng)公交客車動(dòng)力總成技術(shù)的發(fā)展及展望    汪偉;劉凌;

混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)能量回收系統(tǒng)仿真研究    代鑫;張承寧;梁新成;

機(jī)動(dòng)車尾氣污染與新能源汽車    裴琨;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的振動(dòng)建模與仿真研究    薛玉春;萩原一郎;張義民;

HEV電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究    蓋江濤;張承寧;馬曉楓;

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車混合比的研究    劉旭東;張彥琴;吳艷蘋;段建民;

基于電功率的HEV電動(dòng)力能量動(dòng)態(tài)監(jiān)控方法的研究    李禮夫;張飛;

電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r    何海波;鄭燕萍;

輕度混合動(dòng)力摩托車動(dòng)力配置與控制系統(tǒng)    錢曉勝;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

磁浮電源與懸浮控制系統(tǒng)的耦合作用研究    張鼎

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

鎳氫動(dòng)力電池正極極板制備工藝?yán)碚撗芯颗c裝備開(kāi)發(fā)    馬廣君

混合動(dòng)力汽車用無(wú)刷電無(wú)級(jí)變速器及其控制系統(tǒng)研究    陳驍

電動(dòng)汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng)的研究    許家群

電動(dòng)汽車建模與仿真的研究    張翔

基于CVT的類菱形混合動(dòng)力電動(dòng)汽車系統(tǒng)研究與仿真    鐘勇

混合電動(dòng)汽車的智能控制方法研究    毛六平

純電動(dòng)試驗(yàn)車及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

純電動(dòng)車電池組管理系統(tǒng)的研究    莊益詩(shī)

并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)模糊優(yōu)化控制策略的研究    盧顯凎

混合動(dòng)力公交客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)仿真研究    倪定洲

電動(dòng)轎車動(dòng)力總成懸置系統(tǒng)性能研究    李瑩

基于技術(shù)預(yù)見(jiàn)的吉林省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究    劉智喜

并聯(lián)混合動(dòng)力客車AMT換檔策略的研究    陳長(zhǎng)同

混合動(dòng)力汽車能量消耗的快速檢測(cè)方法    姜姝

純電動(dòng)轎車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配及電機(jī)控制策略研究    劉小飛

基于42V電源混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究    張娟萍

輕型電動(dòng)汽車電機(jī)變速器集成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略的研究    李偉

電動(dòng)汽車的建模與仿真    曹明柱;馮能蓮;夏傳超;何彩青;吳加偉;

電動(dòng)汽車監(jiān)測(cè)微機(jī)系統(tǒng)的研制    姜久春,張維戈,周希德

并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真研究    梁龍,張欣,李國(guó)岫,王浩

電動(dòng)汽車的幾種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分析比較    張承寧,孫逢春,余曉江

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

基于ADVISOR的并聯(lián)式混合動(dòng)力越野汽車的研究    王鳳麒,崔勝民

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程能量計(jì)算和影響因素分析    徐貴寶,王震坡,張承寧

國(guó)外電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的啟示    李佩珩,易翔翔,侯福深

電動(dòng)汽車傳動(dòng)系參數(shù)設(shè)計(jì)及動(dòng)力性仿真    姬芬竹;高峰;吳志新;

電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程及其影響因素的研究    陳勇,孫逢春

電動(dòng)汽車建模與仿真的研究    張翔

混合動(dòng)力客車整車控制策略及總成參數(shù)匹配研究    劉明輝

純電動(dòng)試驗(yàn)車及其相關(guān)技術(shù)研究    張衛(wèi)鋼

電動(dòng)汽車控制策略研究    鄒積勇

干式DCT離合器溫度模型及其灰色預(yù)測(cè)控制研究    牛銘奎

無(wú)級(jí)變速混合動(dòng)力汽車動(dòng)力耦合及速比控制研究    鄒乃威

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力性能參數(shù)匹配及仿真研究    王方

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略研究    李明澤

電動(dòng)汽車能量和傳動(dòng)系統(tǒng)性能仿真研究    楊祖元

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真    汪新云

純電動(dòng)汽車整車能量建模與仿真分析    劉清虎

混合動(dòng)力電動(dòng)公交車動(dòng)力系統(tǒng)的研制    曹正策

基于CAN總線的純電動(dòng)轎車動(dòng)力總成控制器的開(kāi)發(fā)研究    周能輝

電動(dòng)汽車動(dòng)力性的仿真    張鐵臣

鏟運(yùn)機(jī)工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)仿真    周新衡

CAN總線在純電動(dòng)汽車中的應(yīng)用    李捷

電動(dòng)汽車動(dòng)力性能計(jì)算與仿真    劉峰;田韶鵬;

電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)與分析    袁涌;姚博煒;

燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)    盧冶;干頻;劉奮;

4806電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)速比的優(yōu)化計(jì)算    王德倫;葉成濤;羅勁松;徐才貴;

電動(dòng)車電池容量及電池管理系統(tǒng)參數(shù)化設(shè)計(jì)    左春檉;張明;楊洋;張昭;

純電動(dòng)汽車的電機(jī)與變速器匹配    曾虎;黃菊花;

串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)    田寶春;

基于工況分析法的電動(dòng)汽車參數(shù)匹配    李紅朋;胡明輝;謝紅軍;王斐;

Effect of driving cycles on energy efficiency of electric vehicles    

清潔車研究的技術(shù)難點(diǎn)與對(duì)策分析    劉姣娣;陳建飛;薛峰;

基于混合系統(tǒng)理論的混合動(dòng)力客車控制策略和參數(shù)優(yōu)化研究    尹安東

混聯(lián)式混合動(dòng)力客車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    熊偉威

基于純電動(dòng)轎車的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究    陸中華

兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究    顧強(qiáng)

基于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化的雙離合器自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究    王印束

電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)及性能仿真研究    吳秋德

基于路況信息的混合動(dòng)力汽車控制策略研究    付永恒

基于EMT的純電動(dòng)城市客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)    樊榮

輕型純電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)的建模仿真及測(cè)試評(píng)價(jià)的研究    占銳

重型混合動(dòng)力車輛排放能耗評(píng)價(jià)方法研究    李騰騰

基于PSO和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PHEV能量管理策略的研究    胡孝芳

電動(dòng)汽車自動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)與研究    劉俊杰

電動(dòng)城市客車技術(shù)路線研究    屈亞鋒

混合動(dòng)力汽車正向仿真系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用    趙開(kāi)成

微型商用汽車混合動(dòng)力系統(tǒng)的匹配    吳哲

鋰電池牽引電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)革命    

電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)能源和結(jié)構(gòu)原理(上)    劉道春;

北京市純電動(dòng)汽車的發(fā)展與示范運(yùn)營(yíng)    陳科;王震坡;林程;

鋰離子電動(dòng)客車技術(shù)研究與推廣應(yīng)用    王震坡;孟詳峰;林程;

電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展    聶昕;毛永志;

攜帶電能的時(shí)代    侯福龍;

開(kāi)啟鋰電池汽車時(shí)代——2006動(dòng)力鋰離子電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇順利召開(kāi)    李蔚;

論中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展    張翔;

實(shí)施重大科技專項(xiàng),促進(jìn)企業(yè)自主發(fā)展    萬(wàn)鋼;許倞;

雷博純電動(dòng)汽車成為上海公交新秀    

細(xì)分市場(chǎng)純電動(dòng)汽車研發(fā)與推廣    徐占林;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

純電動(dòng)汽車研究與開(kāi)發(fā)    李年根;

純電動(dòng)汽車泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)設(shè)計(jì)    胡杰強(qiáng);王智晶;

鋅-空氣動(dòng)力電池在純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用前景    徐舟;唐有根;唐廣笛;

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力參數(shù)選型淺探    徐戰(zhàn)林;李博;

純電動(dòng)汽車自動(dòng)同步換擋系統(tǒng)設(shè)計(jì)    張進(jìn);沈安文;

基于STM32純電動(dòng)汽車電驅(qū)控制研究    胡偉明;

純電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池電解液的研究進(jìn)展    王健;廖紅英;李冰川;楊光;王磊;孟蓉;

鋰離子電池錫合金材料的制備及性能研究    褚君尉;李晟;詹星月;王連邦;馬淳安;

走出純電動(dòng)汽車的技術(shù)誤區(qū)    王海蘊(yùn)

國(guó)內(nèi)首款純電動(dòng)汽車上市    應(yīng)子

康迪純電動(dòng)汽車快速“駛”向美國(guó)    記者 吉明亮　李根榮

金華汽車產(chǎn)業(yè)瞄準(zhǔn)新增長(zhǎng)點(diǎn)純電動(dòng)汽車發(fā)展前景很誘人    首席記者 徐朝暉　通訊員 方意軍

小型純電動(dòng)汽車“十二五”將獲大力扶持    本報(bào)記者 于丹

純電動(dòng)汽車急需“國(guó)標(biāo)”    本報(bào)記者 楊秦

純電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)在我市取得重大突破    記者 孫鵬

純電動(dòng)汽車 前景看好瓶頸待破    本報(bào)記者 薛秀泓

應(yīng)著力發(fā)展純電動(dòng)汽車    媒體評(píng)論員 陳健敏

自主研發(fā)的陸地方舟純電動(dòng)汽車上路    本報(bào)記者 王梓函

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)能量回收控制策略研究    汪貴平

純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)匹配技術(shù)研究    黃萬(wàn)友

兩檔雙離合器自動(dòng)變速器的純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制技術(shù)研究    顧強(qiáng)

基于純電動(dòng)轎車的兩檔雙離合器式自動(dòng)變速器控制技術(shù)研究    陸中華

鋰離子電池錳基正極材料的合成與表征    魏英進(jìn)

Al、Mg和Mn-Mg摻雜對(duì)LiCoO_2和LiNi_（1/3）Mn_（1/3）Co_（1/3）O_2結(jié)構(gòu)、電化學(xué)和熱穩(wěn)定性能的影響    羅文斌

全固態(tài)薄膜鋰離子電池新型電極材料的研究    崔艷華

鋰離子電池正極材料LiNi_（1-x）M_xO_2（M=Co，Al，Mn）的研究    湯宏偉

電子自旋共振和質(zhì)譜在化學(xué)電源研究中的應(yīng)用    周曉榮

純電動(dòng)汽車電液復(fù)合再生制動(dòng)研究    劉志強(qiáng)

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)研究    史駿

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)選型及仿真研究    徐亞磊

微型純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)    岳崇會(huì)

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與性能優(yōu)化研究    趙云飛

純電動(dòng)汽車控制器設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)    魯盼

我國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展：前景展望及策略選擇    張明

北京純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建研究    劉燕玲

純電動(dòng)汽車高壓電安全管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)    宋炳雨

純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)特性分析與控制    任亞輝

雙能量源純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)與再生制動(dòng)控制策略研究    張亞軍