基于iSIGHT的純電動汽車動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化

【摘要】：文章以某款新開發(fā)的純電動汽車作為研究對象,按照整車設計要求合理分配動力傳動系參數(shù),借助模擬分析軟件CRUISE和優(yōu)化設計軟件iSIGHT建立純電動汽車動力部件和整車仿真模型,并采用遺傳算法對傳動系統(tǒng)參數(shù)進行優(yōu)化,對優(yōu)化前后的整車動力性和經濟性進行了仿真分析,結果表明在滿足整車動力性設計指標的前提下,優(yōu)化后的該款純電動汽車在NEDC工況下的能量消耗降低了10.4%。 【作者單位】： 合肥工業(yè)大學機械與汽車工程學院;
【關鍵詞】： 純電動汽車 動力傳動系統(tǒng) 參數(shù)優(yōu)化
【基金】：國家“863”節(jié)能與新能源汽車重大專項資助項目(2011AA11A213) 安徽省自然科學基金資助項目(1208085ME78) 合肥工業(yè)大學博士專項科研基金資助項目(2011HGBZ0931)
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 由于環(huán)境污染、能源匱乏等問題日益嚴重,電動汽車正受到越來越廣泛的關注。但目前動力電池的一些關鍵性技術還沒有取得有效的突破,制約了電動汽車的發(fā)展和普及。因此,在動力電池關鍵技術解決之前,對動力傳動系部件的設計參數(shù)進行匹配以及優(yōu)化尤為重要[1-2]。純電動汽車動力傳

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