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基于城市視角下新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)

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時(shí)間:2024-08-18 12:36:31
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基于城市視角下新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)【摘要】:在能源和環(huán)境問題日益凸顯的情況下,新能源汽車的發(fā)展無疑為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的契機(jī)。借鑒區(qū)域和產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)研究范

【摘要】:在能源和環(huán)境問題日益凸顯的情況下,新能源汽車的發(fā)展無疑為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的契機(jī)。借鑒區(qū)域和產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新效率評(píng)價(jià)研究范式,結(jié)合新能源汽車特點(diǎn),論文有針對(duì)性地選取評(píng)價(jià)指標(biāo),以11個(gè)新能源汽車主要推廣城市創(chuàng)新數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),在城市視角下應(yīng)用主成分分析與DEA的組合方法,定量評(píng)價(jià)了其技術(shù)創(chuàng)新效率。通過對(duì)投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)的DEA有效性進(jìn)行對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)這11個(gè)城市的整體技術(shù)創(chuàng)新效率偏低,主要是受規(guī)模效率與純技術(shù)效率交叉作用影響,且普遍存在新產(chǎn)品開發(fā)投入冗余、研發(fā)支出投入過多、企業(yè)規(guī)模不合理和資源利用效率不高等問題。最后根據(jù)分析結(jié)果進(jìn)一步提出了對(duì)策建議。 【作者單位】: 中南大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】新能源汽車 技術(shù)創(chuàng)新效率 DEA模型 效率評(píng)價(jià) CR模型 BC模型
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):71172100)
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 引言當(dāng)今社會(huì)在經(jīng)濟(jì)全球化背景下,信息與技術(shù)快速發(fā)展,技術(shù)創(chuàng)新已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新是迎接新世紀(jì)挑戰(zhàn)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的必然要求。只有加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,改變目前核心技術(shù)空心化狀態(tài),才能變仿造為創(chuàng)造,不斷提升產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,完成“中國(guó)制造”到“中國(guó)創(chuàng)造

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