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純電動汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用

來源:論文學術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 15:37:23
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純電動汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用【摘要】:針對目前唯一可以產(chǎn)業(yè)化的純電動汽車使用的主要能源動力電池,設(shè)計開發(fā)了電池管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機為核心,采用分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),可以實

【摘要】:針對目前唯一可以產(chǎn)業(yè)化的純電動汽車使用的主要能源動力電池,設(shè)計開發(fā)了電池管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機為核心,采用分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu),可以實時檢測動力電池的各種運行參數(shù):電池SOC、總電壓、總電流、單體模塊電壓、電池包內(nèi)特征溫度;可以根據(jù)電池狀態(tài)進行故障診斷和報警,同時具有熱管理功能等;系統(tǒng)參數(shù)通過PC進行標定,通過CAN總線與整車其他系統(tǒng)進行通信實現(xiàn)信息共享。系統(tǒng)已經(jīng)在BK 6121EV純電動公交客車上安裝。實驗室和實車試驗結(jié)果表明:系統(tǒng)電池電壓測量精度為1%滿足要求,系統(tǒng)各個功能運行穩(wěn)定、可靠。 【作者單位】: 北京理工大學機械與車輛工程學院 北京理工大學機械與車輛工程學院 北京理工大學機械與車輛工程學院
【關(guān)鍵詞】電動汽車 電池管理系統(tǒng) 動力電池 監(jiān)控系統(tǒng)
【基金】:國家“八六三”高技術(shù)項目(2003AA501800)
【分類號】:TM910;TP311.52
【正文快照】: 電動汽車的無(低)污染優(yōu)點,使其成為當代汽車發(fā)展的主要方向[1]。電動汽車從為動力系統(tǒng)提供能源的角度來分類,主要分為:純電動、混合動力和燃料電池汽車。純電動汽車主要是由動力電池提供能源,目前技術(shù)相對成熟,可以進行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用?;旌蟿恿ζ囀怯扇加秃蛣恿π铍姵?

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基于Blackfin的鋰電池管理系統(tǒng)    陳任;鄧清勇;鄺利丹;李鳳姣;

電動汽車電池管理系統(tǒng)研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢    符曉玲;商云龍;崔納新;

485通信在紡織車間集散型生產(chǎn)管理與監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用    劉友澈;

光伏并網(wǎng)逆變器人機接口單元的設(shè)計    李秉鍵;

基于CAN網(wǎng)絡(luò)的磷酸鐵鋰動力電池管理系統(tǒng)的實現(xiàn)    戰(zhàn)祥真;劉和平;楊飛;

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充放儲一體化電站功率變換系統(tǒng)穩(wěn)定分析與控制    胡國珍

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電動單軌吊動力鋰電池組智能管理系統(tǒng)的研究    趙平強

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自主水下機器人能源與動力系統(tǒng)設(shè)計    滕學志

純電動汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)    吳建平

內(nèi)河多功能航標系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)    吳勇

通信機房動力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計    蔡紅立

小型客船電力傳輸系統(tǒng)研究    余軍

輕型純電動客車動力系統(tǒng)的建模仿真及測試評價的研究    占銳

電動汽車儲能技術(shù)研究    曹正

純電動汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計及應(yīng)用    南金瑞;孫逢春;王建群;

錳酸鋰正極鋰離子二次電池純電動汽車的研制    毛永志;其魯;吳明;菅剛;安平;婁述德;

電動汽車用磷酸鐵鋰動力電池的研制進展    鄧龍征;

電動汽車用動力型MH-Ni電池開發(fā)動向    詹鋒,蔣利軍

電動汽車用動力電池標準化工作組討論首批標準研究項目    

EV用LiFePO_4電池管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)    劉和平;楊飛;胡銀全;

電池管理系統(tǒng)國內(nèi)外現(xiàn)狀及其未來發(fā)展趨勢    廖曉軍;何莉萍;鐘志華;周紅麗;高學峰;

電動汽車與動力電池    艾新平;楊漢西;

基于CAN總線的分布式動力電池管理系統(tǒng)    吳友宇,尹葉丹

新技術(shù)與成果    

電動汽車發(fā)展狀況及發(fā)展趨勢    吳志新;

全球電動汽車的發(fā)展前景及其對動力電池的挑戰(zhàn)    陳清泉;

電動汽車導(dǎo)軌式電池快速更換結(jié)構(gòu)設(shè)計    李博;

風電場輸出電能對電動汽車動力電池充電研究    張磊;鄂寶民;王偉朋;呂翔宙;

在電動汽車產(chǎn)業(yè)化過程中實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新    唐浩;

稀土政策與電動汽車及儲能行業(yè)的發(fā)展    羅韜;石建珍;

電動汽車與電網(wǎng)互動實驗平臺的設(shè)計與搭建    胡澤春;項頂;宋永華;畢大強;

淺述電動汽車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢    李曉勤;魯植雄;逄小鳳;

電動汽車導(dǎo)軌式電池快速更換結(jié)構(gòu)設(shè)計    李博;

電動汽車運營管理系統(tǒng)計費模型淺析    程鐘錦;于海波;陳毓春;李文;劉洪;

電動汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵不僅是動力電池    MEB 記者 譚思敏

做大做強電動汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)    本報記者 李穎華

七年艱辛琢玉成    記者  徐蓉 實習生 劉昀

比亞迪全球首推“鐵”動力電池    本報記者  祁曉玲

湖南電動汽車產(chǎn)業(yè)夢圓還有多遠    本報記者 章涌 實習生 黃容

電動汽車熱潮涌動 專家把脈產(chǎn)業(yè)化發(fā)展    本報記者 于丹

省電動汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)研組蒞新調(diào)研    記者 王海玲

比亞迪汽車:追求一個綠色的夢想    本報記者 常艷軍

新區(qū)電動汽車產(chǎn)業(yè)化破曉    記者 王森 實習生 王宏彥 孫斯曼

電動汽車產(chǎn)業(yè):為突破積蓄能量    CNE記者霍麗文

電動汽車用C-LiFePO_4動力電池制備與性能研究    李文成

電動汽車建模與仿真的研究    張翔

四輪獨立線控電動汽車試驗平臺搭建與集成控制策略研究    陳國迎

電動汽車用永磁同步電動機傳動控制系統(tǒng)的研究    許家群

動力電池組SOC估算及均衡控制方法研究    張金龍

電源管理系統(tǒng)設(shè)計及參數(shù)估計策略研究    劉新天

鋰離子動力電池制造關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)及其安全性研究    郭永興

充放儲一體化電站功率變換系統(tǒng)穩(wěn)定分析與控制    胡國珍

電動汽車驅(qū)動用感應(yīng)電機的電磁噪聲研究    代穎

純電動公交充電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究    牛利勇

電動汽車電池管理系統(tǒng)的研究    李海軍

電動汽車電池管理系統(tǒng)的研究    高懷

純電動汽車動力電池特性及應(yīng)用研究    王珂

電動汽車動力電池組管理系統(tǒng)設(shè)計    楊君

電動汽車動力電池組管理系統(tǒng)研究    劉新蕊

基于MC9S12DP512與CAN總線的電池管理系統(tǒng)研究與設(shè)計    胡建紅

基于CAN總線通信的蓄電池能量管理系統(tǒng)    劉保杰

電動試驗車動力系統(tǒng)的試驗研究    邢斌

鎳氫動力電池峰值輸出功率測試方法    李方

基于SNM的電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)管理研究    張玉磊