風電機組獨立變槳距控制策略研究

【摘要】：為了減小葉片不平衡載荷造成的風電機組疲勞,運用空氣動力學(xué)原理對風輪掃掠面內(nèi)風速受風切效應(yīng)和塔影效應(yīng)影響所產(chǎn)生的俯仰彎矩和偏航彎矩等附加載荷進行分析,提出了基于載荷反饋的風電機組獨立變槳距控制策略。通過d-q坐標變換,將三相旋轉(zhuǎn)坐標系轉(zhuǎn)化為兩相靜止坐標系進行控制。通過Bladed半實物仿真平臺驗證該控制策略的合理性和可行性。 【作者單位】： 湖南工業(yè)大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 載荷反饋 獨立變槳距控制 d-q變換 Bladed
【基金】：湖南省教育廳科學(xué)研究基金資助項目(09C338)
【分類號】：TM315
【正文快照】： 0引言能源危機和環(huán)境變化已成為世界各國所面臨的共同問題,它嚴重制約著人類的生存與發(fā)展?？稍偕茉吹拈_發(fā)與利用成為全世界能源發(fā)展的戰(zhàn)略目標。風能具有蘊藏量豐富、可再生、分布廣、無污染等特性,是最具規(guī)模化開發(fā)潛力的新能源之一[1]。隨著風電技術(shù)的發(fā)展,風電機組單機

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