首頁 > 學術(shù)論文

純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)效率提升與測試研究

來源:論文學術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 15:36:15
熱度:

純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)效率提升與測試研究【摘要】:為了優(yōu)化純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的性能指標,合理提升驅(qū)動電機系統(tǒng)的效率,改善電機結(jié)構(gòu)設計,進一步對整車用驅(qū)動電機系統(tǒng)的輸出效率做臺架

【摘要】:為了優(yōu)化純電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的性能指標,合理提升驅(qū)動電機系統(tǒng)的效率,改善電機結(jié)構(gòu)設計,進一步對整車用驅(qū)動電機系統(tǒng)的輸出效率做臺架測試研究。介紹了驅(qū)動電機效率測試的硬件平臺和測試方法及效率提升目標;并依據(jù)測試數(shù)據(jù)繪制效率對比圖和MAP圖,給予分析總結(jié)。 【作者單位】:海馬轎車有限公司
【關(guān)鍵詞】:純電動汽車 驅(qū)動電機系統(tǒng) 效率 測試研究
【分類號】:U469.72
【正文快照】: 1前言驅(qū)動電機系統(tǒng)是電動汽車的核心,未來我國電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標,它是電動汽車的重要部件。因此,對驅(qū)動電機系統(tǒng)的效率提升和研究具有很重要的實際意義。本文就實際應用的某款細同步幢為例

您可以在本站搜索以下學術(shù)論文文獻來了解更多相關(guān)內(nèi)容

電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的環(huán)境適應性設計    田奎森;劉春秀;王征宇;胡勇峰;辛本雨;