某款純電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向回正性分析

【摘要】：某款純電動(dòng)汽車操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向回正性能差,影響轉(zhuǎn)向回正性能的主要因素是主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的阻尼。本文通過樣車調(diào)校前后的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對比分析這些因素對回正性能的影響。 【作者單位】：海馬轎車有限公司
【關(guān)鍵詞】：轉(zhuǎn)向回正 主銷內(nèi)傾角 主銷后傾角 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的阻尼
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 1前言國內(nèi)某款純電動(dòng)汽車采用齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器，位于轉(zhuǎn)向輪軸線前方，前置轉(zhuǎn)向梯形;吸能式轉(zhuǎn)向管柱;同時(shí)加裝節(jié)能環(huán)保的EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng))協(xié)助駕車者進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向。在開發(fā)此款純電動(dòng)汽車時(shí)，要進(jìn)行操縱穩(wěn)定性試驗(yàn)，轉(zhuǎn)向回正性能一直是操縱穩(wěn)定性的重要部分，良好并

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