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兩江學(xué)者、長安汽車工程研究總院副院長詹樟松博士論述:“新能源時(shí)代”汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線的選擇(摘要)

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時(shí)間:2024-08-18 15:34:05
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兩江學(xué)者、長安汽車工程研究總院副院長詹樟松博士論述:“新能源時(shí)代”汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線的選擇(摘要)【摘要】:正各位專家談到今后汽車工業(yè)發(fā)展過程中必須面臨的關(guān)鍵問題——節(jié)能與環(huán)保。

【摘要】:正各位專家談到今后汽車工業(yè)發(fā)展過程中必須面臨的關(guān)鍵問題——節(jié)能與環(huán)保。目前,世界各國已經(jīng)進(jìn)入了"新能源時(shí)代"。從本質(zhì)上來講,新能源僅是各種能源的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換方式不一樣,因此,只有選擇正確的汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成的技術(shù)路線,才能有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排、環(huán)保等方面的目標(biāo)。 【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 各位專家談到今后汽車工業(yè)發(fā)展過程中必須面臨的關(guān)鍵問題—節(jié)能與環(huán)保。目前,世界各國已經(jīng)進(jìn)入了“‘新能源時(shí)代”。從本質(zhì)上來講,新能源僅是各種能源的存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換方式不一樣,因此,只有選擇正確的汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成的技術(shù)路線,才能有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能、減排、環(huán)保等方面的目標(biāo)。

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