康明斯為客戶提供更為清潔的動力

【摘要】：2009年4月22-24日,康明斯攜麾下歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ系列輕、中、重型車用發(fā)動機亮相首屆北京國際道路運輸車輛展。針對2009年10月即將在歐洲實施的歐洲五號標(biāo)準(zhǔn),康明斯ISB和ISL系列4.5-8.9升全電控超低排放柴油機早已提前實現(xiàn)了與歐洲主流客車廠的批量配套,能夠達到比歐V更為嚴(yán)格的EEV標(biāo)準(zhǔn)。自2005年歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)實施以來,康明斯SCR排放技術(shù)已在歐洲成功應(yīng)用于20多萬臺車輛上。 【關(guān)鍵詞】： 康明斯 重型柴油機 歐洲 清潔 客戶 動力 電控 耐久性 系列 可靠性
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 康明斯B系列是久經(jīng)考驗的成熟機型，全球保有里超過400萬臺，電控ISB系列僅在歐洲的銷量就已超過7萬臺。新一代lsL功率和扭矩進一步提升，享有重型機的設(shè)計特點，在獲得緊湊結(jié)構(gòu)和輕量化機身的同時保持極高的耐久性和可靠性。康明斯第三代C系列增強型天然氣發(fā)動機采用高效ECM

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論發(fā)動機生產(chǎn)的組織形式——專業(yè)協(xié)作問題,兼論發(fā)動機的系列化    嚴(yán)機

從礦用汽車更新看設(shè)備選型的重要性    

在引進技術(shù)中有關(guān)消化、吸收及加快國產(chǎn)化方面的經(jīng)驗    張志國

重慶汽車發(fā)動機廠重視引進技術(shù)的消化吸收工作    浦鋼;

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最佳“配角”——記武漢汽車配件廠    伍沛;代詩學(xué);

首訪1989年SAE國際會議記實    朱永孜;

引進產(chǎn)品國產(chǎn)化的體會    侯綱明

英、美商戶多次到懷集縣汽車配件廠求貨的故事    蔡維陽;

全面質(zhì)量管理與產(chǎn)品應(yīng)用工程    丘廣隆;

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康明斯N系列發(fā)動機的改進    朱達安;

NH系列柴油機冷卻流動循環(huán)FCS模擬計算分析    陳華國;

論責(zé)任編輯的形象塑造    卞葆;

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超深沖板在康明斯發(fā)動機油底殼上的應(yīng)用研究    周歲華;范月祥;

康明斯B系列柴油機竄氣的試驗研究    王華強;

薄壁鑄態(tài)全鐵素體球鐵專用球化劑的研制    袁征峰;龐爭群;毛啟成;

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北京公交投資十多億組建世界最大天然氣車隊    陳維光 吳佩義

大連船柴：為中國造船業(yè)添彩    記者 李承萬

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主要國產(chǎn)柴油機達到歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)    記者 周麗娟

迎來收獲的季節(jié)    本報記者 孫紅

康明斯發(fā)動機為城市交通帶來綠色    記者 岳琳

印度保護泰姬陵采用康明斯天然氣發(fā)電機組    記者 岳琳

美國康明斯看好中國重型車市場    記者 岳琳

6BT排氣歧管    王兵

康明斯公司與香港攜手治理污染    記者 岳琳

重型車用柴油機機油中磨損金屬分析及換油周期研究    溫家德

生物柴油混合燃料對重型柴油機燃燒及排放的影響規(guī)律    張珂

基于全流和部分流稀釋采樣系統(tǒng)測試柴油發(fā)動機排放的相關(guān)性分析    王鳳濱