第四階段乘用車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)助推節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國(guó)的汽車(chē)年銷(xiāo)量和保有量持續(xù)攀升,能源危機(jī)和環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴(yán)重。節(jié)能減排勢(shì)在必行,汽車(chē)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)責(zé)無(wú)旁貸。第四階段乘用車(chē)油耗標(biāo)準(zhǔn)的頒布實(shí)施,將促使企業(yè)探索節(jié)能途徑,促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),助推中國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 【作者單位】：中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司
【關(guān)鍵詞】：第四階段 乘用車(chē)油耗 節(jié)能 新能源汽車(chē)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 1背景 1.1我國(guó)汽車(chē)需求和保有量快速增長(zhǎng) 我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要階段,隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,汽車(chē)行業(yè)快速增長(zhǎng),產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大,我國(guó)的汽車(chē)年銷(xiāo)量和保有量持續(xù)攀升。 近十年,經(jīng)歷了金融危機(jī)等不利影響,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)勢(shì)頭,如圖1所

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2006年1季度:乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大幅增長(zhǎng),價(jià)格繼續(xù)下跌    王青;

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乘用車(chē)增長(zhǎng)最明顯 轎車(chē)貢獻(xiàn)度最高——2006年12月份及年度乘用車(chē)市場(chǎng)簡(jiǎn)析    張伯順;

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2005年乘用車(chē)產(chǎn)量超大100萬(wàn)輛的國(guó)家    

淺析乘用車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)策略    殷杰;張麗文;周清;

乘用車(chē)的節(jié)油原理和技巧探討    米世生;

“四位一體”電動(dòng)乘用車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)踐典型經(jīng)驗(yàn)    周志堅(jiān);單率;馬浩;

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盤(pán)點(diǎn)2005：車(chē)市變化之民族品牌的新生    

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