我國新能源電動汽車節(jié)能減排效應(yīng)及發(fā)展路徑研究

【摘要】：隨著全球環(huán)境問題和能源危機(jī)的不斷凸顯，世界各國都在積極采取應(yīng)對措施以實現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、社會的良性發(fā)展。汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進(jìn)行革命性的變革，因此發(fā)展新能源電動汽車已經(jīng)成為世界各國的共識，我國為實現(xiàn)“到2020年單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40-45%”的目標(biāo)和汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的歷史使命，更是將其列入到七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之中。目前，隨著國家政策的大力扶持，各試點城市在持續(xù)推進(jìn)新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 在此背景下，本文首先梳理了國內(nèi)外新能源電動汽車發(fā)展的現(xiàn)狀以及相關(guān)的發(fā)展規(guī)劃，然后以純電動汽車和混合動力汽車為研究對象，在考慮我國2012和2020年發(fā)電能源結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用車用燃料生命周期成本法對純電動汽車、混合動力汽車的年能耗量及二氧化碳排放量與傳統(tǒng)燃油汽車進(jìn)行對比分析，得出了在2012-2020年發(fā)展新能源電動汽車有助于實現(xiàn)節(jié)能減排以及純電動與混合動力汽車在不同的年份實現(xiàn)不同程度碳排放量的相關(guān)結(jié)論。隨后采用敏感性分析的思想得出發(fā)電能源結(jié)構(gòu)和汽車類型是影響我國新能源電動汽車節(jié)能減排的重要因素。最后，在使用彈性系數(shù)法預(yù)測我國未來新能源電動汽車保有量的基礎(chǔ)上，通過設(shè)定不同情景的發(fā)展路徑，得出在考慮節(jié)能減排因素下到2020年我國應(yīng)主要發(fā)展純電動汽車，從而實現(xiàn)最大程度上降低能耗與碳排放的結(jié)論。 【關(guān)鍵詞】：新能源電動汽車 車用燃料生命周期理論 節(jié)能減排 發(fā)展路徑
【學(xué)位授予單位】：北京理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F426.471;X734.2
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-6
• 目錄6-8
• 第1章 緒論8-16
• 1.1 研究背景、目的及意義8-12
• 1.1.1 研究背景8-10
• 1.1.2 研究目的及意義10-11
• 1.1.3 技術(shù)路線圖11-12
• 1.2 文獻(xiàn)綜述12-16
• 1.2.1 新能源電動汽車發(fā)展的節(jié)能減排效應(yīng)研究12-14
• 1.2.2 新能源電動汽車技術(shù)發(fā)展路徑研究14-15
• 1.2.3 啟示15-16
• 第2章 國內(nèi)外新能源電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀及路徑16-23
• 2.1 國外新能源電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展路徑16-19
• 2.1.1 美國16-17
• 2.1.2 日本17-18
• 2.1.3 歐盟18-19
• 2.2 我國新能源電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀及路徑19-21
• 2.2.1 我國新能源電動汽車市場規(guī)模19-20
• 2.2.2 我國新能源電動汽車地域分布20
• 2.2.3 我國新能源電動汽車發(fā)展路徑20-21
• 2.3 本章小結(jié)21-23
• 第3章 新能源電動汽車節(jié)能減排效應(yīng)分析23-34
• 3.1 車用燃料生命周期分析法23-24
• 3.2 能耗測算方法24-25
• 3.2.1 純電動汽車的電耗24-25
• 3.2.2 混合動力及燃油汽車的能耗25
• 3.3 碳排放測算方法25-26
• 3.3.1 純電動汽車碳排放測算25-26
• 3.3.2 混合動力及燃油汽車的碳排放測算26
• 3.4 測算結(jié)果對比分析26-33
• 3.4.1 能耗對比分析26-31
• 3.4.2 碳排放對比分析31-33
• 3.5 本章小結(jié)33-34
• 第4章 新能源電動汽車節(jié)能減排的影響因素分析34-39
• 4.1 發(fā)電能源結(jié)構(gòu)34-35
• 4.2 汽車類型35-37
• 4.3 本章小結(jié)37-39
• 第5章 我國新能源電動汽車的發(fā)展路徑39-46
• 5.1 發(fā)展規(guī)模預(yù)測39-42
• 5.2 發(fā)展路徑情景設(shè)定42-45
• 5.2.1 情景設(shè)置43
• 5.2.2 結(jié)果分析43-45
• 5.3 本章小結(jié)45-46
• 第6章 政策建議46-50
• 6.1 發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，改善發(fā)電能源結(jié)構(gòu)46-47
• 6.2 制定相應(yīng)的發(fā)展路徑，最大限度的實現(xiàn)節(jié)能減排47-49
• 6.2.1 基于車型基礎(chǔ)上的發(fā)展路徑47
• 6.2.2 基于政策基礎(chǔ)上的發(fā)展路徑47-49
• 6.3 制定完善的碳排放標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)低碳交通49-50
• 結(jié)論與展望50-52
• 參考文獻(xiàn)52-56
• 攻讀學(xué)位期間發(fā)表論文與研究成果清單56-57
• 致謝57

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