首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

新能源 為汽車產(chǎn)業(yè)添彩

來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 15:21:34
熱度:

新能源 為汽車產(chǎn)業(yè)添彩【摘要】:正在能源問(wèn)題凸現(xiàn)和環(huán)境污染加劇的今天,電動(dòng)汽車顯示出廣闊的市場(chǎng)前景。據(jù)有關(guān)資料顯示,到2010年,電動(dòng)汽車將占據(jù)全球汽車需求量的四分之一,大約為2

【摘要】:正在能源問(wèn)題凸現(xiàn)和環(huán)境污染加劇的今天,電動(dòng)汽車顯示出廣闊的市場(chǎng)前景。據(jù)有關(guān)資料顯示,到2010年,電動(dòng)汽車將占據(jù)全球汽車需求量的四分之一,大約為2000萬(wàn)輛。美國(guó)通用、日本豐田、法國(guó)雪鐵龍等國(guó)際知名的公司,都將開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車作為未來(lái)發(fā)展的方向。在我國(guó),政府也高度重視電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。2005年,武漢市首條純電動(dòng)小汽車示范運(yùn)營(yíng)線正式開(kāi)通,我國(guó)的公共交通從此邁入了"電動(dòng)年代";而北京2008年的"綠色奧運(yùn)"也早早傳出消息,要用電動(dòng)汽車接送運(yùn)動(dòng)員,預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車的訂單總金額將突破20億元人民幣。由于此前我國(guó)政府已明確表示不會(huì)采用來(lái)自國(guó)外的整裝車輛,這就為我國(guó)汽車業(yè)提供了巨大的商機(jī)。目前,一汽等 【關(guān)鍵詞】電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè) 新能源 示范運(yùn)營(yíng)線 電動(dòng)小汽車 綠色奧運(yùn) 市場(chǎng)前景 運(yùn)動(dòng)員 公共交通 汽車需求 能源問(wèn)題
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 在能源問(wèn)題凸現(xiàn)和環(huán)境污染加劇的 今天,電動(dòng)汽車顯示出廣闊的市場(chǎng)前景。 據(jù)有關(guān)資料顯示,到2010年,電動(dòng)汽車將 占據(jù)全球汽車需求量的四分之一,大約為 2000萬(wàn)輛。美國(guó)通用、日本豐田、法國(guó)雪 鐵龍等國(guó)際知名的公司,都將開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽 車作為未來(lái)發(fā)展的方向。 在我國(guó).政府也高度重

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

日本首次在蘇聯(lián)舉辦汽車產(chǎn)業(yè)展    田方;

韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃    權(quán)宅守

明確目標(biāo) 完善戰(zhàn)略 推進(jìn)機(jī)械汽車產(chǎn)業(yè)的振興──機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)在1994年全國(guó)機(jī)械工業(yè)工作會(huì)議上的講話(部分)    

機(jī)械、汽車產(chǎn)業(yè)的振興戰(zhàn)略    何光遠(yuǎn)

今年汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)供銷    沈鐵軒

汽車產(chǎn)業(yè)政策即將出臺(tái)    

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策即將出臺(tái)    

發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)    吳強(qiáng),孫文博

發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)    孫文博,吳強(qiáng)

韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)雇用人數(shù)資料    權(quán)宅守

汽車產(chǎn)業(yè)中外比較研究    戴雪梅;王浣塵;王意岡;

四川省天然氣汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究    《四川省天然氣汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究》課題組;朱以莊;

四川省天然氣汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究    《四川省氣汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展研究》課題組;朱以莊;龍其云;伍永喬;周任;

領(lǐng)導(dǎo)重視 加強(qiáng)協(xié)調(diào) 大力發(fā)展天然天然氣汽車產(chǎn)業(yè)    鄧志偉;

從澳華的歷程看中國(guó)綠色汽車產(chǎn)業(yè)的曙光    郭子暉;周鍇呈;

LPG(液化石油氣)撬裝式加氣系統(tǒng)    張德全;

堅(jiān)持科技進(jìn)步促進(jìn)四川天然氣汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展    朱清澄;伍永喬;

瀘州市天然氣(CNG)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究    陳鑫明;

城市CNG加氣站優(yōu)化布點(diǎn)方法初探    童岱;黃海波;駱勇;何太碧;

我國(guó)汽車業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)-合作的模式選擇    郭麗紅;馮宗憲;

汽車產(chǎn)業(yè)可拉動(dòng)消費(fèi)六千億美元    

反思韓國(guó)模式    陳禮璠 朱德綿 王志鯤

重組尋常事 接力有來(lái)人    本報(bào)記者 姚福泰

零部件要為整車發(fā)展托底    本報(bào)記者 馮淑娟

通用又購(gòu)鈴木百分之十股份    倪達(dá)

現(xiàn)代:用冒險(xiǎn)譜寫汽車發(fā)展史    王素花/文

將在中國(guó)生產(chǎn)新型小轎車    

中國(guó)汽車路在何方    本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 劉娜

中國(guó)汽車政策面臨調(diào)理    范韓生

美國(guó)通用汽車E化的啟示    張艷玲

產(chǎn)業(yè)集約化理論與中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)集約化發(fā)展研究    秦遠(yuǎn)建

戰(zhàn)后美國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演變研究    景躍軍

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)組織系統(tǒng)研究    劉洪德

汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析與控制方法研究    劉照

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)商務(wù)信息化技術(shù)與應(yīng)用研究    王虎

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究    王連芬

我國(guó)汽車消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用研究    董本云

產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究    羅元青

我國(guó)微型乘用車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究    譚瑞松

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究    王龍

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新績(jī)效研究    楊劉鈞

加入WTO對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的影響及對(duì)策研究    拓冬梅

WTO與湖北汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析    薛芳錦

中日韓汽車產(chǎn)業(yè)比較研究    于成英

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及對(duì)策    歐光軍

論入世后汽車關(guān)稅降低對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)投資的影響    解學(xué)農(nóng)

新形勢(shì)下中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策研究    郝文杰

汽車市場(chǎng)營(yíng)銷研究創(chuàng)新    王宗明

美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散    孫中峰

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)研究    林珊珊

  1. 既是國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車“雙雄”之一,也是國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的民族“旗手”——南車株洲所謀劃新能源話語(yǔ)權(quán)
    2024-08-18
  2. 節(jié)能與新能源汽車示范推廣在大連——安凱電動(dòng)汽車裝點(diǎn)綠色達(dá)沃斯
    2024-08-18
  3. 澳太陽(yáng)能電動(dòng)汽車速度刷新紀(jì)錄
    2024-08-18
  4. 智能電網(wǎng)環(huán)境下電動(dòng)汽車與風(fēng)電協(xié)同交易模式
    2024-08-18
  5. 柳州舉行首座電動(dòng)汽車充電站投運(yùn)暨首批新能源貨車投放儀式
    2024-08-18
  6. 從新能源背后看電動(dòng)汽車發(fā)展
    2024-08-18
  7. 施耐德:搶灘智能電網(wǎng)——訪施耐德電氣(中國(guó))智能電網(wǎng)、電動(dòng)汽車及新能源首席專家楊俊乾
    2024-08-18
  8. 電動(dòng)汽車應(yīng)與智能電網(wǎng)、新能源聯(lián)動(dòng)——訪中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院電工研究所研究員顧國(guó)彪
    2024-08-18
  9. 談新能源電動(dòng)汽車在我國(guó)的發(fā)展
    2024-08-18
  10. 科技部:新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展電動(dòng)汽車
    2024-08-18
  11. 新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的壓力建模
    2024-08-18
  12. 新能源汽車頒布安全令,電動(dòng)汽車裝實(shí)時(shí)監(jiān)控裝置
    2024-08-18
  13. 考慮風(fēng)電與用戶滿意度的電動(dòng)汽車兩層智能充放電策略
    2024-08-18
  14. 基于粒子群算法的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車復(fù)合能源系統(tǒng)優(yōu)化
    2024-08-18
  15. 電動(dòng)汽車投入試運(yùn)行 海馬新能源向產(chǎn)業(yè)化邁進(jìn)
    2024-08-18