誰(shuí)沒(méi)有新能源汽車誰(shuí)就可能失去未來(lái)

【摘要】：世界能源的日益緊缺和人們對(duì)環(huán)保要求的不斷提高促使各大汽車公司爭(zhēng)相研發(fā)設(shè)計(jì)新能源概念車,這預(yù)示著巨頭們?yōu)闋?zhēng)奪未來(lái)全球汽車工業(yè)格局的主導(dǎo)權(quán)展開(kāi)廝殺。可以說(shuō),新能源汽車不僅是對(duì)各大汽車公司的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),也是一個(gè)巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)。誰(shuí)沒(méi)有新能源汽車,誰(shuí)就可能失去未來(lái)市場(chǎng)。 【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 汽車公司 燃油發(fā)動(dòng)機(jī) 燃料電池汽車 氫內(nèi)燃機(jī) 水蒸氣 轎車 世界紀(jì)錄 外動(dòng)力 混合動(dòng)力
【分類號(hào)】：F416.471
【正文快照】： pr}us是從1997年就開(kāi)始批量生產(chǎn)的混合動(dòng)力型轎車，prius的動(dòng)力系統(tǒng)由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電池共同構(gòu)成、在汽車啟動(dòng)和低于2以公里時(shí)速行駛時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)并不工作，而是由轎車自帶的電池提供動(dòng)力，只有在汽車行駛速度超過(guò)24公里小時(shí)的時(shí)候，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)才開(kāi)始工作;在汽車突然加速的

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膜片彈簧大端載荷—變形特性的研究    夏長(zhǎng)高,朱茂桃,高翔

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資訊    

新能源車沒(méi)有一輛低碳的    

新能源車離市場(chǎng)還有多遠(yuǎn)    蔡恩澤;

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日產(chǎn)中國(guó):純電動(dòng)車先行者    張婭;

新能源汽車車載承壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)安全問(wèn)題    關(guān)凱書(shū);劉晶;王志文;

對(duì)中國(guó)新能源汽車發(fā)展的幾點(diǎn)思考    付于武;

新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)    田令;張夢(mèng)潔;

綠色技術(shù)視閾下新能源汽車市場(chǎng)前景分析:基于山東威海的調(diào)查研究    石紅波;許玉平;

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基于低碳經(jīng)濟(jì)要求的新能源汽車發(fā)展分析    王歡;

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北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地成立    記者 陳昕

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日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析    孫浩然