汽車(chē)零部件企業(yè)應(yīng)緊跟“新能源”步伐
汽車(chē)零部件企業(yè)應(yīng)緊跟“新能源”步伐【摘要】:正近期,《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》細(xì)則出臺(tái),全文包括"兼并重組、新能源、汽車(chē)下鄉(xiāng)、自主品牌"等四方面亮點(diǎn)。針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)兼并重組的目標(biāo)、自主品牌
【分類(lèi)號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 期,《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》細(xì)則出臺(tái),文包括“兼并重組、新能源、車(chē)下鄉(xiāng)、自主品牌”等四方面亮點(diǎn)二針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)兼并重組的目標(biāo)、自主品牌的市場(chǎng)份額情況以及支持企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)等做了具體的規(guī)劃,以實(shí)現(xiàn)“調(diào)整”和“發(fā)展”兩大綱要二《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃))全文端出了包括8個(gè)目
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天然氣重卡:中國(guó)重卡的綠色未來(lái) 王小民;左伏桃;
中國(guó)汽車(chē)業(yè)需要大思維 泰合舫;
“2011全球節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在京舉辦
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直擊“兩會(huì)”:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨深度調(diào)整
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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)廣州城市化影響初探 蔣麗;
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新政策
天津汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略環(huán)境分析
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)模塊化與集成化比較研究
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江西汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新與品牌建設(shè) 陶婭娜;
SMC在國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)應(yīng)用前景探討 孫巍;
2009年四川汽車(chē)前景與困境的分析研究 鐘富舉;
中國(guó)汽車(chē)文化和中國(guó)的汽車(chē)民族之路 陸靜;
中國(guó)新能源車(chē)亟待加速跑 藍(lán)朝暉
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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)由“大”做“強(qiáng)” 記者 張書(shū)喜
破解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)三等式 本報(bào)記者 徐瑞哲
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杭州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)駛?cè)肫?chē)產(chǎn)業(yè)“快車(chē)道” 張傳?!∷窝嗖? 張學(xué)良
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戰(zhàn)略性貿(mào)易政策在我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用 李偉
論入世后汽車(chē)關(guān)稅降低對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資的影響 解學(xué)農(nóng)
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借鑒日本經(jīng)驗(yàn),提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 韓建東
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