新能源汽車:一場沒有贏家的博弈

【摘要】：發(fā)展新能源汽車的宏偉計劃似乎正陷入一種矛盾情結(jié)當(dāng)中:一方面我們要大力發(fā)展自主創(chuàng)新技術(shù);另一方面我們又要讓人們消費新能源汽車。但自主品牌汽車在新能源領(lǐng)域卻始終沒有形成生產(chǎn)力,而已經(jīng)具備商業(yè)化成功經(jīng)驗的國際品牌汽車,卻因為保護民族工業(yè)的客觀需要而無法得到補貼和優(yōu)惠。其實,我們相信國產(chǎn)的新能源汽車能夠大行其道,但在產(chǎn)品可靠性面前我們卻一次又一次地低下了頭。中國的新能源汽車還遠沒有到大行其道的時候,這不僅是因為在技術(shù)的成熟度上我們只能望洋興嘆,更重要的是,當(dāng)我們站在發(fā)展新能源汽車的起跑線上的時候,才發(fā)現(xiàn)每一條跑道都不好走。 【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 自主品牌 汽車生產(chǎn) 混合動力車 商業(yè)化 混合動力汽車 純電動汽車 電動車 豐田 壓縮天然氣
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 能源緊缺的逼仄一個可悲的事實是,這個地球上的油終有一天會用光,而且其中2/3肯定是被汽車用掉的。最悲觀的估計是,再過30年人類將不可能找到新的石油。而最樂觀的估計是,加拿大、墨西哥的新油田和俄羅斯豐富的天然氣還能讓汽車再開到下一個世紀(jì)。國家發(fā)改委一位專家稱:“好

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