神舟電池為中國(guó)新能源汽車(chē)提速

【摘要】：正日前,國(guó)內(nèi)首款自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)長(zhǎng)安杰勛汽車(chē)上市,該車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)由湖南神舟科技股份有限公司研發(fā)制造。神舟科技是國(guó)內(nèi)成立時(shí)間最早,專業(yè)從事電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池研發(fā)、制造的公司之一。裝載湖南神舟動(dòng)力系統(tǒng)的東 【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力 電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 成立時(shí)間 動(dòng)力系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng) 自主品牌 新能源汽車(chē) 股份有限公司 湖南 國(guó)家科技進(jìn)步
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 日前,國(guó)內(nèi)首款自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)長(zhǎng)安杰勛汽車(chē)上市,該車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)由湖南神舟科技股份有限公司研發(fā)制造。神舟科技是國(guó)內(nèi)成立時(shí)間最早,專業(yè)從事電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池研發(fā)、制造的公司之一。裝載湖南神舟動(dòng)力系統(tǒng)的東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)城市客車(chē)目前已在北京全工況安全行駛20萬(wàn)

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國(guó)內(nèi)首批三軸混合動(dòng)力雙層客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)    陽(yáng)秋霞;

GE公司的混合動(dòng)力機(jī)車(chē)將于2014-2015年投放市場(chǎng)    蘇明;

電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化與技術(shù)安全性的博弈論    鐘文彬;孫澤昌;

美國(guó)第一臺(tái)液壓混合動(dòng)力校車(chē)問(wèn)世    李忠東;

前瞻未來(lái) 承擔(dān)責(zé)任 寶馬集團(tuán)實(shí)施科研戰(zhàn)略管理體系成績(jī)斐然    趙濤;

變?nèi)醯碾妱?dòng)車(chē)聲    黃大路;

蘇州金龍:搶占新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高地    張惠明;

50輛恒通新能源客車(chē)正式服務(wù)呼和浩特    包安平;雷明熹;

新能源車(chē)彰顯科技之美    陳曉根;

油耗堪比的柴油機(jī)混合動(dòng)力    

東風(fēng)EQ7200HEV混合動(dòng)力轎車(chē)成本分析和市場(chǎng)探索    徐平興;朱禹;

以標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排 走低碳經(jīng)濟(jì)之路——標(biāo)準(zhǔn)化在徐工產(chǎn)品節(jié)能減排中的應(yīng)用    孟慶勇;武瑞;

中外合作項(xiàng)目    

與標(biāo)準(zhǔn)同行 創(chuàng)金旅精品    紀(jì)碧端;

電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展?fàn)顩r及發(fā)展趨勢(shì)    吳志新;

農(nóng)機(jī)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的思考    楊杰;

盤(pán)點(diǎn)2005：中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十大事件    

稀土永磁產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)前景    胡伯平;

中國(guó)輕型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的現(xiàn)狀與分析    

新能源汽車(chē)動(dòng)力源及未來(lái)發(fā)展方向    陳俊;

混合動(dòng)力后發(fā)失勢(shì) 通用“投石”求援豐田    本報(bào)實(shí)習(xí)記者 李亞馨 本報(bào)記者 黃瀚

長(zhǎng)江首艘混合動(dòng)力改裝船在蕪試航    記者 楊正毛

插電式混合動(dòng)力 車(chē)企與市場(chǎng)的博弈    本報(bào)記者 于大勇

誰(shuí)將是混合動(dòng)力的贏家？    本報(bào)記者 武躍

本田 混合動(dòng)力守望者    本報(bào)記者 寇建東

伊東孝紳：致力混合動(dòng)力    本報(bào)記者 張敏

政策變奏 混合動(dòng)力或翻身    本報(bào)記者 管宏業(yè)

混合動(dòng)力將時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)    國(guó)際商報(bào)汽車(chē)周刊主編 何侖

混合動(dòng)力不好“混”    記者 劉霞　丁彬

豐田混合動(dòng)力依然具有優(yōu)勢(shì)    本報(bào)記者 張宇星

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)研究    付翔

基于UML的電動(dòng)汽車(chē)協(xié)同開(kāi)發(fā)的過(guò)程建模研究    李方卉

武漢市節(jié)能環(huán)保汽車(chē)設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)研究    祁春野

雪佛蘭轎車(chē)中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者行為和營(yíng)銷(xiāo)策略    姜文杰

電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑與政策研究    黃嘉興

基于技術(shù)預(yù)見(jiàn)的吉林省電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究    劉智喜

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的國(guó)際比較研究    韓懷玉

電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化探析    趙博

汽車(chē)工業(yè)發(fā)展與能源環(huán)保的專題研究    陳衛(wèi)剛

中國(guó)新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)力研究    曹艷

基于武漢用戶需求的新能源家用車(chē)外形設(shè)計(jì)解析    姜軻