新能源技術(shù)、人才、資金困局難解 通用汽車渡難乏術(shù)

【摘要】：前不久,在通用汽車以破產(chǎn)相逼之后,美國(guó)政府無奈批準(zhǔn)通用汽車金融公司(GMAC)成為銀行控股公司,從而具有了分羹美國(guó)政府7000億美元救市資金的資格,這場(chǎng)曠日持久的世界最大汽車企業(yè)破產(chǎn)風(fēng)波才以政府出手相救告一段落。但記者近日通過深入通用汽車底特律總部調(diào)查了解到,通用汽車內(nèi)部仍然沒有形成洗心革面、大舉改革的趨勢(shì),新能源技術(shù)、人才流失和資金問題仍然加劇困擾著這個(gè)曾經(jīng)稱霸世界汽車界數(shù)十年的航母級(jí)企業(yè),正如通用汽車美國(guó)總部的工程師J.L日前告訴記者的:"通用汽車的盤子太大了,我們要想改變談何容易啊!" 【關(guān)鍵詞】： 新能源技術(shù);汽車動(dòng)力;汽車金融公司;北美車展;銀行控股公司;人才交流;企業(yè)破產(chǎn);新能源車;日本汽車;保時(shí)捷;
【分類號(hào)】：F416.471
【正文快照】： 高層自駕直升飛機(jī)開會(huì)通用內(nèi)部鋪張之風(fēng)嚴(yán)重作為獲得政府救援計(jì)劃的條件，通用汽車需要在2印9年3月3舊最后期限前制定出一個(gè)復(fù)興計(jì)劃，而最主要的內(nèi)容就是節(jié)能環(huán)保，比如加大對(duì)新能源車型的投入，終止大型后驅(qū)轎車和大型51刀項(xiàng)目，關(guān)停幾乎所有SUV工廠等等。然而，記者通過調(diào)

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