雙饋式風電機組傳動系統(tǒng)動態(tài)特性研究

【摘要】：針對雙饋式風電機組柔性傳動系統(tǒng)運行穩(wěn)定性問題,采用集中參數(shù)質(zhì)量法建立風電機組柔性傳動模型,在考慮外部風載、齒輪副嚙合剛度、嚙合阻尼和綜合嚙合誤差激勵條件下,建立了齒輪箱內(nèi)部各級齒輪副動力學方程;以市場成熟的1.5MW雙饋式風電機組為計算對象,計算了柔性傳動系統(tǒng)固有頻率和齒輪箱各級齒輪動態(tài)嚙合力;通過雨流計數(shù)法對齒輪動態(tài)嚙合力進行數(shù)據(jù)分析,研究了傳動系統(tǒng)運行穩(wěn)定性。研究結(jié)果表明,齒輪副嚙合力呈現(xiàn)高頻波動,具有很強的時變特性,通過雨流計數(shù)分析,動態(tài)嚙合力幅值與頻次成正態(tài)分布規(guī)律;傳動系統(tǒng)一階扭轉(zhuǎn)振動頻率與風輪面內(nèi)一階擺陣頻率偏差為6.8%,通過降低主軸質(zhì)量約9.5%,提高了傳動系統(tǒng)一階扭轉(zhuǎn)頻率約11.5%,與風輪面內(nèi)一階擺陣頻率偏差達16.4%。研究結(jié)果可為風電機組傳動系統(tǒng)設計、軸承壽命計算和可靠性研究提供參考。 【作者單位】： 中國電建集團昆明勘測設計研究院有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 雙饋式風電機組 柔性傳動系統(tǒng) 動態(tài)特性 穩(wěn)定性
【分類號】：TM315
【正文快照】： 0引言目前,國內(nèi)外主流的風電機型為雙饋式風電機組和直驅(qū)風電機組。雙饋式風電機組由變槳系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)(含齒輪箱)、發(fā)電系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻潤滑系統(tǒng)和塔架組成,其中傳動系統(tǒng)(槳葉、輪轂、主軸、主軸承、齒輪箱、聯(lián)軸器和發(fā)電機)是吸收風能,將風能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機械

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