新能源汽車(chē)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究

【摘要】： 近年來(lái),隨著國(guó)際能源供應(yīng)的持續(xù)緊張、國(guó)際原油價(jià)格的持續(xù)上漲以及全球環(huán)境保護(hù)呼聲的日益高漲,新能源汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展受到了越來(lái)越多的重視。中國(guó)作為崛起中的大國(guó),近年來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售量快速增長(zhǎng),石油需求大幅增加,導(dǎo)致石油對(duì)外依存度急劇上升,并且快速的工業(yè)化導(dǎo)致了污染加重、溫室氣體排放大幅增加的局面。在這樣的背景下,中國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)就具有了重大的現(xiàn)實(shí)意義。本文改變從國(guó)家宏觀、地區(qū)政府、中觀區(qū)域、行業(yè)和單個(gè)企業(yè)研究新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的模式和視角,而從其不同性能綜合評(píng)價(jià)角度研究其各種性能,例如技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等,并將研究重點(diǎn)鎖定在新能源汽車(chē)各種性能的指標(biāo)體系和模型構(gòu)建上,以期能為我國(guó)新能源汽車(chē)研發(fā)制造企業(yè)就如何應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的到來(lái),如何通過(guò)新能源汽車(chē)各種性能的提升來(lái)增強(qiáng)自身核心競(jìng)爭(zhēng)能力提供理論依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。本文主要研究?jī)?nèi)容包括： 第一,從不同層面和視角對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的概念進(jìn)行界定,分類(lèi)闡釋出新能源汽車(chē)發(fā)展的研究現(xiàn)狀及發(fā)展意義,并搭建全文的脈絡(luò)體系,形成全文的技術(shù)路線和方案設(shè)計(jì)。 第二,從技術(shù)角度闡述我國(guó)新能源汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,明確新能源汽車(chē)的技術(shù)分類(lèi),構(gòu)建新能源汽車(chē)技術(shù)評(píng)價(jià)體系,并運(yùn)用相關(guān)指標(biāo)體系對(duì)現(xiàn)今世界范圍內(nèi)十款天然氣汽車(chē)的代表車(chē)型進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià),并發(fā)掘其排名先后的原因,提出對(duì)發(fā)展我國(guó)天然氣汽車(chē)的有益建議。最后,從技術(shù)層面比較分析國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)的整體情況。 第三,從新能源汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)角度闡述新能源汽車(chē)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的原則,構(gòu)建出新能源汽車(chē)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,并運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法對(duì)世界范圍內(nèi)七款各種性能最優(yōu)的混合動(dòng)力汽車(chē)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),從分析結(jié)果中揭示出決定其經(jīng)濟(jì)性能優(yōu)劣的主要因素,結(jié)尾部分還從經(jīng)濟(jì)視角比較分析出國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)的整體發(fā)展情況。 第四,綜合新能源汽車(chē)的各個(gè)角度,闡明新能源汽車(chē)綜合評(píng)價(jià)的基本原則,并以此構(gòu)建新能源汽車(chē)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。運(yùn)用粗糙集理論對(duì)十類(lèi)典型新能源汽車(chē)車(chē)型作出綜合評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段最適合發(fā)展的新能源車(chē)型,并對(duì)國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)的綜合比較分析中凝練出我國(guó)發(fā)展新能源汽車(chē)的戰(zhàn)略發(fā)展方向。 第五,從不同視角闡述國(guó)外新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略及對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的啟示,進(jìn)一步明確我國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)策略、產(chǎn)業(yè)化策略、品牌策略及產(chǎn)品組合策略。 第六,以DF公司為個(gè)案研究對(duì)象,在介紹其公司特點(diǎn)及產(chǎn)品特色的基礎(chǔ)上,運(yùn)用層次分析法分析其氫燃料電池轎車(chē)項(xiàng)目的實(shí)施效果情況,構(gòu)建相關(guān)結(jié)構(gòu)方程模型分析公司鎳氫電池研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目對(duì)企業(yè)混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)展影響,并同時(shí)構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)企業(yè)純電動(dòng)車(chē)用電子產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)鏈接中的供求關(guān)系進(jìn)行實(shí)證分析,在眾多模型的建立和比較分析中得出我國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)一步發(fā)展的有益政策建議。 本文是武漢理工大學(xué)211項(xiàng)目“產(chǎn)品創(chuàng)新管理系統(tǒng)”的子課題研究成果。 【關(guān)鍵詞】：新能源汽車(chē) 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 綜合評(píng)價(jià) 發(fā)展策略
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類(lèi)號(hào)】：F426.471
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-11
• 第1章 導(dǎo)論11-32
• 1.1 研究的背景、目的與意義11-15
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究綜述15-28
• 1.3 研究?jī)?nèi)容與研究方法28-32
• 第2章 新能源汽車(chē)的技術(shù)評(píng)價(jià)32-59
• 2.1 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析32-37
• 2.2 國(guó)外新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析37-39
• 2.3 新能源汽車(chē)技術(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系39-47
• 2.4 新能源(天然氣)汽車(chē)技術(shù)評(píng)價(jià)模型47-52
• 2.5 國(guó)內(nèi)外各種新能源汽車(chē)技術(shù)評(píng)價(jià)比較分析52-58
• 本章小結(jié)58-59
• 第3章 新能源汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)59-77
• 3.1 新能源汽車(chē)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)原則59-60
• 3.2 新能源(混合動(dòng)力)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系60-63
• 3.3 新能源(混合動(dòng)力)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)模型63-68
• 3.4 國(guó)內(nèi)外各種新能源汽車(chē)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)比較分析68-76
• 本章小結(jié)76-77
• 第4章 新能源汽車(chē)的綜合評(píng)價(jià)77-99
• 4.1 新能源汽車(chē)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)的原則77-79
• 4.2 新能源汽車(chē)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系79-81
• 4.3 基于粗糙集理論的新能源汽車(chē)綜合評(píng)價(jià)模型81-87
• 4.4 國(guó)內(nèi)外各種新能源汽車(chē)綜合比較分析87-98
• 本章小結(jié)98-99
• 第5章 中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展策略99-121
• 5.1 國(guó)外新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略及對(duì)我國(guó)的啟示99-105
• 5.2 中國(guó)新能源汽車(chē)的研發(fā)策略105-109
• 5.3 中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化策略109-113
• 5.4 中國(guó)新能源汽車(chē)的品牌策略113-117
• 5.5 中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)品組合策略117-120
• 本章小結(jié)120-121
• 第6章 DF公司新能源汽車(chē)實(shí)證分析121-145
• 6.1 公司及產(chǎn)品介紹121-124
• 6.2 DF公司氫燃料電池轎車(chē)項(xiàng)目實(shí)施效果評(píng)價(jià)124-129
• 6.3 DF公司鎳氫電池研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目實(shí)證研究129-137
• 6.4 DF公司純電動(dòng)車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)鏈接中供求雙方關(guān)聯(lián)效應(yīng)分析137-141
• 6.5 對(duì)策與建議141-144
• 本章小結(jié)144-145
• 第7章 全文總結(jié)與展望145-148
• 7.1 全文總結(jié)145-146
• 7.2 本文創(chuàng)新點(diǎn)146-147
• 7.3 研究展望147-148
• 致謝148-149
• 參考文獻(xiàn)149-160
• 攻讀博士學(xué)位期間發(fā)表的論文及參與的科研項(xiàng)目160-161
• 附錄A 天然氣汽車(chē)技術(shù)多維度評(píng)價(jià)體系量表161-163
• 附錄B DF公司鎳氫電池研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目調(diào)查問(wèn)卷163-164

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Sustainability evaluation of limestone geothermal reservoirs with extended production histories in Beijing and Tianjin,China    

基于粗糙集的機(jī)械裝配知識(shí)發(fā)現(xiàn)方法    危前進(jìn);董榮勝;孟瑜;崔更申;

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基于Rough集理論的戰(zhàn)場(chǎng)偵察情報(bào)處理    李雄;黨生;

基于尺度-小波能量譜、粗糙集和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)集成的內(nèi)燃機(jī)故障診斷方法    陳保家;李力;趙新澤;

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中國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究    李棟梁

科技成果轉(zhuǎn)化知識(shí)管理績(jī)效評(píng)價(jià)研究    喻登科

基于統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論的分類(lèi)方法研究    殷志偉

基于網(wǎng)格的數(shù)據(jù)流聚類(lèi)方法研究    于翔

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水稻葉片形態(tài)、解剖結(jié)構(gòu)與抗旱性的關(guān)系研究    宋俊喬

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純電動(dòng)汽車(chē)能耗經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)體系初步探討    王震坡,姚利民,孫逢春

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略分析    胡樹(shù)華,楊威

產(chǎn)品生命周期的電動(dòng)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略模式    趙富強(qiáng);陳耘;秦遠(yuǎn)建;

我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)化困境分析及對(duì)策    姚占輝;

眼橢圓在汽車(chē)人機(jī)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用    歐健,羅虹

基于LabView的GPS數(shù)據(jù)采集及處理    任凱;章傳銀;王天文;

重慶市電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展SWOT分析    王曉峰;張浩;彭勇;朱海英;

    立冬

    本報(bào)記者 何勇

基于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新能源多層次發(fā)展研究    楊宇

企業(yè)信息技術(shù)外包關(guān)系及其演化機(jī)理研究    段偉花

我國(guó)省部產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)建設(shè)研究    李小妹

城市混合道路行駛工況的構(gòu)建研究    姜平

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基于知識(shí)管理的現(xiàn)代辦公信息系統(tǒng)的研究    朱建生

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)組織模式研究    郭嶺

信息技術(shù)創(chuàng)新的組織實(shí)施問(wèn)題研究    陳冬

新型電控液驅(qū)車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研究    韓文

混合動(dòng)力汽車(chē)制動(dòng)能量回收與ABS集成控制研究    彭?xiàng)?/span>

我國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可行性及對(duì)策研究    霍風(fēng)利

促進(jìn)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)稅政策研究    王慧

借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)發(fā)展我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究    文凱

日本新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析    孫浩然

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)匹配設(shè)計(jì)及性能仿真研究    吳秋德

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究    薛冬美

純電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)的研究    郭航

基于stackelberg博弈模型的煤電一體化可行性研究    譚艷

中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀分析及戰(zhàn)略規(guī)劃研究    王傳琪

論我國(guó)環(huán)境標(biāo)志制度的完善    謝荷秀

河南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究    任林潔;

鄭州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對(duì)策研究    任林潔;

對(duì)純電動(dòng)城市客車(chē)發(fā)展的一些思考    車(chē)兆華;

談柳州汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新存在的問(wèn)題及對(duì)策    梁佐云;

輸出耦合液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)研究    仝猛

綜合評(píng)價(jià)的多元分析方法——主成分分析法    于恒蘭;

我國(guó)清潔汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略的探討    張于心,申金生,黃愛(ài)玲,鮑振榮,薛立民

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀    何洪文,祝嘉光,李劍

汽車(chē)能源生命周期評(píng)價(jià)    楚麗明,湯傳毅

電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程及其影響因素的研究    陳勇,孫逢春

純電動(dòng)汽車(chē)能耗經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)體系初步探討    王震坡,姚利民,孫逢春

我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略分析    胡樹(shù)華,楊威

基于相異關(guān)系的粗糙集理論    曾劍鋒,吳根秀

汽車(chē)新動(dòng)力的發(fā)展趨勢(shì)研究(下)    胡安生

論我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略    王濤;張友芹;

電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析與研究    孫逢春;王震坡;孫立清;

車(chē)用替代燃料方案的生命周期EEE分析與應(yīng)用研究    李云

混合動(dòng)力大巴用高比功率鎳氫電池的管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)    王玲

豐田:發(fā)展環(huán)保車(chē)型不動(dòng)搖    舟野

汽車(chē)巨頭沒(méi)有遠(yuǎn)慮必有近憂    青主;

小改款    

2009年四款最熱混合動(dòng)力車(chē)    蔡戰(zhàn);

混動(dòng)全世界 即日啟程Set off    章三;

方向回正    朱偉華;

汽車(chē)染“綠”蔚成風(fēng)尚 混合動(dòng)力蓬勃興起 別克君越ECO-Hybrid捷足先登公商務(wù)市場(chǎng)    

未來(lái)新選擇 混合動(dòng)力SUV    Danny;

混合動(dòng)力時(shí)代逐漸明朗化    彭斐;

曼Lion’s City混合動(dòng)力公交車(chē):替代能源與智能控制技術(shù)的結(jié)合    王培祥;

皮卡車(chē)型產(chǎn)品生命周期管理    郭彥斐;楊操;劉海濤;

PALADIN及D22車(chē)型的EUROⅢ排放控制技術(shù)    楊河洲;

2006年汽車(chē)保值率調(diào)查報(bào)告    

一汽客車(chē)有限公司底盤(pán)廠公告車(chē)型    

全配置BOM的探討    陳公平;

北京市特長(zhǎng)地下道路最小凈高研究    聶大華;周正全;崔新書(shū);郭淑霞;

盤(pán)點(diǎn)2005：中國(guó)車(chē)市務(wù)實(shí)消費(fèi)捧紅經(jīng)濟(jì)型車(chē)    

某SUV車(chē)型針對(duì)乘用車(chē)外部凸出物標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)改進(jìn)    于濤;蘇秀榮;

皮卡車(chē)型產(chǎn)品生命周期管理    郭彥斐;楊操;劉海濤;

實(shí)木復(fù)合地板的SWOT分析及其發(fā)展策略研究    楊秀英;張一靜;田明華;

借力綠色達(dá)沃斯 奇瑞首推新能源戰(zhàn)略    本報(bào)記者 常虹

日本：耗資17億美元開(kāi)發(fā)節(jié)能車(chē)    

節(jié)能環(huán)保車(chē)型普銳斯受關(guān)注    趙偉

國(guó)產(chǎn)油電汽車(chē)緣何有價(jià)無(wú)市    李語(yǔ)實(shí)

豐田數(shù)款新車(chē)亮相上海車(chē)展    

應(yīng)對(duì)高油價(jià)混合動(dòng)力思域、普銳斯該選誰(shuí)    汪尚

自主混合動(dòng)力 成本最低僅增5000元    楊杰

磯貝匡志：混合動(dòng)力2020年將全球年銷(xiāo)100萬(wàn)輛    劉彬彬

汽車(chē)業(yè)熱炒新能源 混合動(dòng)力車(chē)打頭陣    證券時(shí)報(bào)記者 孫華

混合動(dòng)力只差一步    本報(bào)記者 劉春 李志軍

新能源汽車(chē)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

住宅產(chǎn)業(yè)化—鋼結(jié)構(gòu)住宅圍護(hù)體系及發(fā)展策略研究    于春剛

小型混合動(dòng)力車(chē)中電力驅(qū)動(dòng)裝置的若干關(guān)鍵技術(shù)研究    張曉峰

機(jī)構(gòu)投資股東：理論、實(shí)踐與政策研究    萬(wàn)俊毅

礦業(yè)可持續(xù)發(fā)展基本理論與動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)方法    彭秀平

住宅產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)制研究    曾麗娟

越南12～14歲少年游泳運(yùn)動(dòng)員競(jìng)技能力水平的綜合評(píng)價(jià)及發(fā)展策略    阮德順

經(jīng)濟(jì)地理學(xué)研究的傳統(tǒng)對(duì)比    焦連成

中國(guó)對(duì)外貿(mào)易可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)與策略研究    王月永

中國(guó)家族企業(yè)繼承模式及其與發(fā)展策略的組合效應(yīng)研究    趙映振

基于市場(chǎng)角度的混合動(dòng)力轎車(chē)造型設(shè)計(jì)趨勢(shì)研究    何思明

汽車(chē)CO_2減排技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)估    徐晨

水利工程管理企業(yè)的改革與發(fā)展探討    許三松

公交導(dǎo)向發(fā)展策略的應(yīng)用研究    李大洲

論我國(guó)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的市場(chǎng)定位與發(fā)展    鐘用

我國(guó)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的制約因素分析與發(fā)展策略研究    萬(wàn)永琴

我國(guó)商業(yè)銀行中間業(yè)務(wù)發(fā)展研究    楊峰

江蘇農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展策略研究    夏禮如

地方高校發(fā)展策略研究    范成祥

湖南省農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織健康發(fā)展問(wèn)題研究    曹暉