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風(fēng)電齒輪齒根彎曲應(yīng)力及裂紋特性分析

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 15:02:34
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風(fēng)電齒輪齒根彎曲應(yīng)力及裂紋特性分析【摘要】:以風(fēng)電齒輪為例,利用有限元分析軟件ABAQUS,建立了太陽(yáng)輪簡(jiǎn)化力學(xué)模型,并進(jìn)行了齒根彎曲應(yīng)力的分析計(jì)算。分析結(jié)果與傳統(tǒng)計(jì)算方法得出的結(jié)

【摘要】:以風(fēng)電齒輪為例,利用有限元分析軟件ABAQUS,建立了太陽(yáng)輪簡(jiǎn)化力學(xué)模型,并進(jìn)行了齒根彎曲應(yīng)力的分析計(jì)算。分析結(jié)果與傳統(tǒng)計(jì)算方法得出的結(jié)果基本一致,從而驗(yàn)證了簡(jiǎn)化模型的正確性。在此基礎(chǔ)上,研究了齒輪齒根裂紋特性,分析了初始裂紋長(zhǎng)度和外加載荷對(duì)應(yīng)力強(qiáng)度因子(SIF)的影響。結(jié)果表明,隨著初始裂紋長(zhǎng)度的增加,應(yīng)力強(qiáng)度因子也隨之增加,并且應(yīng)力強(qiáng)度因子與載荷等比例增加。在初始裂紋長(zhǎng)度和載荷相同的情況下,應(yīng)力強(qiáng)度因子KⅠ遠(yuǎn)大于KⅡ和KⅢ,即在彎曲應(yīng)力作用下張開型裂紋為風(fēng)電齒輪輪齒折斷失效的主要原因。 【作者單位】: 大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】彎曲應(yīng)力 初始裂紋長(zhǎng)度 載荷 應(yīng)力強(qiáng)度因子
【分類號(hào)】:TH132.41
【正文快照】: 0引言隨著社會(huì)的進(jìn)步,人們的能源節(jié)約與環(huán)境保護(hù)意識(shí)越來越強(qiáng),風(fēng)能作為一種取之不盡用之不竭的清潔能源備受人們青睞。正因如此,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)也在經(jīng)濟(jì)和科技的推動(dòng)下日趨成熟。目前,在國(guó)內(nèi)使用的風(fēng)電齒輪箱可以分為小型(≤10 k W),中型(10 k W~500 k W)和大型(500 k W~10 MW)

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