十年千億新能源汽車能給我們帶來什么?
十年千億新能源汽車能給我們帶來什么?【摘要】:正2020年中國汽車市場汽車保有量將達(dá)到2億,對環(huán)保、交通和能源的擔(dān)憂日漸加劇;工信部8月份牽頭草擬了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,未來
【分類號】:F426.471
【正文快照】: 2020年中國汽車市場汽車保有量將達(dá)到2億,對環(huán)保、交通和能源的擔(dān)憂日漸加劇;工信部8月份牽頭草擬了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,未來十年中央財政投人1000億元將使新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛; 11月5日,當(dāng)今世界電動車、新能源汽車領(lǐng)域最具規(guī)模、最具影響力的國際高峰論
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假如新能源汽車政策發(fā)生變化 吳迎秋;
遙望中國電動車
電動車的“冷”與“熱” 趙慶陽;
新能源車與市場仍有距離 欒寅征;
眾說紛紜電動車
新能源汽車不能總畫餅充饑 吳迎秋;
賭電動 鐘師;
新能源汽車:路在何方? 張獻(xiàn)武;
認(rèn)識新能源汽車應(yīng)站得“比汽車高一點(diǎn)” 南辰;
新能源汽車中央補(bǔ)貼僅發(fā)出2%
中國電動車市場分析調(diào)研報告
電動車動態(tài)測試方法的研究與實(shí)現(xiàn) 譚國俊;張榮;叢子月;馬正蘭;肖順才;
我國電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的選擇 貢俊;盛曉蘭;
零開關(guān)節(jié)能型電動車交流驅(qū)動系統(tǒng)的研究 竇國珍;黃念慈;張志釗;賀明智;
電動車電機(jī)及其控制系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀和發(fā)展前景 江建中;李永斌;
一款電動車的概念設(shè)計 高明雪;李琳;陶立冬;
對中國新能源汽車發(fā)展的幾點(diǎn)思考 付于武;
基于低碳經(jīng)濟(jì)要求的新能源汽車發(fā)展分析 王歡;
超級電容器在電動車及混合動力公交車中的應(yīng)用 寧武;
電動車整車控制系統(tǒng)研究 陳素梅;孟甲凡;朱可;
電動車將“領(lǐng)跑”新能源汽車 本報記者 何翔任
電動車技術(shù)成未來突破重點(diǎn) 本報記者 修霄云 王巍 葛勝征
把插電式電動車作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)化主攻方向 記者 張娜
北汽新能源:讓電動車“開”進(jìn)家 本報記者 舒芳靜
比亞迪電動車構(gòu)筑綠色夢想 南方日報記者 曲廣寧 劉麗 南小渭
中國派:“低成本”戰(zhàn)術(shù)之困 本報記者 余躍
中華電動車,點(diǎn)亮河北戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè) 通訊員 王思羽
中華電動車:點(diǎn)亮河北戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè) 本報記者 張翠伶
世界頂級電動車深圳大比拼 記者 程連紅
福田迷迪電動車的“新能源試驗(yàn)”:充電8小時,日行130公里 本報記者 鄭洋
我國新能源汽車的綠色知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究 李薇薇
輪式驅(qū)動電動車控制系統(tǒng)的研究 葛英輝
新能源汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評價及其發(fā)展策略研究 阮嫻靜
采用電動輪驅(qū)動的電動汽車轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制研究 張緩緩
基于汽車產(chǎn)業(yè)的新能源多層次發(fā)展研究 楊宇
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 薛冬美
中國跨越式發(fā)展新能源汽車的路徑研究 樊杜鑫
中國新能源汽車營銷競爭力研究 曹艷
電動大巴車輔助電源系統(tǒng)的研究 于明
奧運(yùn)電動車車身造型設(shè)計 孫虎
太陽能電動車底盤系統(tǒng)建模及仿真分析 羅劍良
四電動輪獨(dú)立驅(qū)動電動車ABS/ASR控制策略研究 周勇
電動車動力電池仿真系統(tǒng)的研究與設(shè)計 戴賢青
基于永磁無刷直流電機(jī)電動車控制器的設(shè)計與實(shí)現(xiàn) 王功翠
增程式電動車故障診斷系統(tǒng)研究與控制算法開發(fā) 胡勇
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商榷《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》2024-08-19
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