氣流噴射模擬海上浮式風(fēng)電結(jié)構(gòu)風(fēng)機(jī)載荷實(shí)驗(yàn)技術(shù)初探

【摘要】：隨著海上風(fēng)電技術(shù)的快速發(fā)展,海上風(fēng)電逐漸由淺海走向深海,海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式將逐漸由固定式發(fā)展到漂浮式。在浮式風(fēng)電結(jié)構(gòu)的模型實(shí)驗(yàn)中,風(fēng)機(jī)載荷的模擬是保證實(shí)驗(yàn)效果的重要因素。針對(duì)浮式風(fēng)電結(jié)構(gòu)模型實(shí)驗(yàn)中風(fēng)機(jī)載荷的模擬問(wèn)題,提出了一種新型的基于氣流噴射、利用氣流反作用力模擬風(fēng)機(jī)載荷的實(shí)驗(yàn)方法并進(jìn)行了初步驗(yàn)證。通過(guò)標(biāo)定得到氣流控制信號(hào)與反作用力的關(guān)系,將數(shù)值模擬得到的原型風(fēng)機(jī)載荷時(shí)程轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的控制信號(hào),同時(shí)針對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)氣流變化的響應(yīng)特性,對(duì)控制信號(hào)進(jìn)行頻域和時(shí)域修正,驅(qū)動(dòng)氣流噴射以模擬風(fēng)機(jī)作用力和力矩。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,載荷模擬裝置產(chǎn)生的載荷在時(shí)域和頻域上都能與模型實(shí)驗(yàn)所需風(fēng)機(jī)載荷保持較好的一致性,證明該方法可行。 【作者單位】： 中國(guó)海洋大學(xué)工程學(xué)院;中誠(chéng)國(guó)際海洋工程勘察設(shè)計(jì)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 綠色能源 浮式風(fēng)電 模型實(shí)驗(yàn) 氣流噴射 載荷模擬
【分類號(hào)】：TM614
【正文快照】： 266000)目前,已經(jīng)實(shí)際安裝的海上浮式風(fēng)力機(jī)僅有幾臺(tái)樣機(jī),包括挪威Sway、Hywind以及英國(guó)的Blue H?，F(xiàn)有海上浮式風(fēng)電結(jié)構(gòu)模型實(shí)驗(yàn)研究主要是參考油氣平臺(tái)實(shí)驗(yàn)方法進(jìn)行。盡管挪威船級(jí)社、德國(guó)勞氏船級(jí)社和美國(guó)船級(jí)社有關(guān)規(guī)范中提到了浮式風(fēng)力機(jī),但均沒(méi)有詳細(xì)的說(shuō)明。針對(duì)海上浮

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