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基于PWM交交變頻器的分頻風(fēng)電系統(tǒng)研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 14:52:10
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基于PWM交交變頻器的分頻風(fēng)電系統(tǒng)研究【摘要】:傳統(tǒng)相控式交交變頻器由于采用電網(wǎng)換相方式,電源側(cè)功率因數(shù)較低,在實際應(yīng)用中需要加裝各種無功補償裝置。應(yīng)用IGBT全控型器件和PWM技

【摘要】:傳統(tǒng)相控式交交變頻器由于采用電網(wǎng)換相方式,電源側(cè)功率因數(shù)較低,在實際應(yīng)用中需要加裝各種無功補償裝置。應(yīng)用IGBT全控型器件和PWM技術(shù)并利用Matlab的Simulink環(huán)境搭建了一種新型的交交變頻器——PWM交交變頻器,該變頻器使工頻電源側(cè)電壓與電流的位移因數(shù)提高到接近1,因而大大提高了電源側(cè)的功率因數(shù)。同時把該變頻器應(yīng)用于柔性分頻輸電系統(tǒng)中,并模擬了一回200 km/110 k V輸電線路。仿真表明其輸送容量大于90 MW,相對于工頻交流輸電系統(tǒng)容量大大提高;變頻器的位移因數(shù)提高到1,網(wǎng)側(cè)的功率因數(shù)得到了大大改善,達到了0.9以上。因此PWM交交變頻器大大改善了系統(tǒng)性能,尤其是工頻側(cè)的功率因數(shù)。 【作者單位】: 許繼電氣股份有限公司;西安交通大學(xué)電氣工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】PWM交交變頻器 分頻風(fēng)電系統(tǒng) 功率因數(shù) IGBT Simulink
【分類號】:TM614;TM921.51
【正文快照】: 0引言大功率交交變頻調(diào)速及矢量控制技術(shù)是上世紀(jì)70~80年代發(fā)展起來的新技術(shù),正逐步取代傳統(tǒng)的大功率直流調(diào)速,如今理論研究及技術(shù)開發(fā)已十分成熟。由于普通晶閘管功率大,價格便宜,換相工作可靠,在大功率交交變頻調(diào)速傳動中得到了無可替代的應(yīng)用。這類變頻器也稱為相控式交交

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