整車廠商要引導(dǎo)零部件技術(shù)跨越 專訪北京汽車新能源汽車有限公司總工程師廖越峰

【摘要】：正電動汽車商業(yè)化最大的挑戰(zhàn)在運營環(huán)境和市場推廣兩個方面?？缭搅悴考c整車技術(shù)差距,整車廠商應(yīng)有更大作為"即使目前我國新能源汽車實現(xiàn)商業(yè)化有難度,我們也必須加快實現(xiàn)新能源汽車的商業(yè)化,因為發(fā)達(dá)國家留給我們的時間已經(jīng)不多了",北京汽車新能源汽車有限公司總工程師廖越峰在接受《中國投 【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車 商業(yè)化 零部件供應(yīng)商 電動汽車 汽車車型 總工程師 整車 市場推廣 有限公司 運營環(huán)境
【分類號】：F426.471
【正文快照】： 電動汽車商業(yè)化最大的挑戰(zhàn)在運營環(huán)境和市場推廣兩個方面?？缭搅悴考c整車技術(shù)差距,整車廠商應(yīng)有更大作為“即使目前我國新能源汽車實現(xiàn)商業(yè)化有難度,我們也必須加快實現(xiàn)新能源汽車的商業(yè)化,因為發(fā)達(dá)國家留給我們的時間已經(jīng)不多了”,北京汽車新能源汽車有限公司總工程師廖

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