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“十三五”北京市新能源汽車節(jié)能減排潛力

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時(shí)間:2024-08-18 12:31:49
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“十三五”北京市新能源汽車節(jié)能減排潛力【摘要】:采用車用燃料生命周期分析法,對(duì)北京市推廣的電動(dòng)出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車和租賃電動(dòng)車的節(jié)能效應(yīng)和減排效應(yīng)進(jìn)行量化分析,結(jié)合北京市電動(dòng)車的

【摘要】:采用車用燃料生命周期分析法,對(duì)北京市推廣的電動(dòng)出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車和租賃電動(dòng)車的節(jié)能效應(yīng)和減排效應(yīng)進(jìn)行量化分析,結(jié)合北京市電動(dòng)車的運(yùn)行情況對(duì)新能源電動(dòng)車的碳排放影響因素進(jìn)行分析,在此基礎(chǔ)上對(duì)"十三五"期間北京市新能源汽車節(jié)能減排效果預(yù)測(cè),并據(jù)此提出一定發(fā)展路徑的政策建議。研究認(rèn)為:北京市現(xiàn)行推廣的電動(dòng)出租車、公交車、環(huán)衛(wèi)車和租賃電動(dòng)車具有較好的節(jié)能減排效果;發(fā)電結(jié)構(gòu)、車用燃料類型等影響因素對(duì)電動(dòng)車的減排效果影響較大;預(yù)計(jì)到2020年,推廣的新能源電動(dòng)車將節(jié)能154 769萬(wàn)千瓦時(shí)、減排CO_239.4萬(wàn)噸。 【作者單位】: 北京理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院能源與環(huán)境政策研究中心北京電動(dòng)車輛協(xié)同創(chuàng)新中心;
【關(guān)鍵詞】新能源汽車 節(jié)能減排 車用燃料生命周期 “十三五”
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71521002;71573013;71273031) 北京市自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(9152014) 北京社科基金研究基地重點(diǎn)項(xiàng)目資助(15JDJGA084)
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 隨著節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)厲(或成全球最嚴(yán)的京六標(biāo)準(zhǔn)擬于2017 年實(shí)施),節(jié)能汽車和新能源汽車成為各車企未來(lái)主要發(fā)展方向,各大車企公布的“十三五”規(guī)劃也均把節(jié)能和新能源汽車作為未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)。 中國(guó)工信部官方數(shù)據(jù)顯示, 僅2015 年1—10 月,新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)20.69 萬(wàn)輛,同

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