基于專利分析的日本新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢研究

【摘要】：從新能源汽車技術(shù)專利申請入手,利用跨國專利比較方法對日本新能源技術(shù)的國際水平進行比較分析。在此基礎(chǔ)上,對日本汽車企業(yè)新能源技術(shù)專利申請的階段性特點、技術(shù)發(fā)展方向以及企業(yè)技術(shù)組合進行進一步探討,重點分析其技術(shù)路線的變化方向以及國家產(chǎn)業(yè)政策的影響。研究表明,日本新能源汽車技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,在國家產(chǎn)業(yè)政策以及其他市場培育措施的促進下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)按國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標有序發(fā)展。 【作者單位】： 吉林大學(xué)東北亞研究中心;吉林大學(xué)東北亞研究院;
【關(guān)鍵詞】： 新能源汽車產(chǎn)業(yè) 專利分析 跨國專利 新能源技術(shù)路線
【分類號】：F416.471;G306
【正文快照】： 0引言道路交通領(lǐng)域消耗大量的石油資源,并排放大量的溫室氣體和有害物質(zhì),對一國的能源安全和環(huán)境保護產(chǎn)生了重要影響。為了將汽車運行過程對環(huán)境的危害降到最低并減少能源消耗,日本出臺了一系列環(huán)保法規(guī)。一方面,日本通過國家立法對汽車產(chǎn)業(yè)的環(huán)境危害進行控制,從1966年起就開

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