首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

自主品牌汽車(chē)企業(yè)新能源專利剖析

來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 14:45:31
熱度:

自主品牌汽車(chē)企業(yè)新能源專利剖析【摘要】:新能源汽車(chē)為自主品牌汽車(chē)企業(yè)趕超國(guó)外汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供了一個(gè)歷史性的契機(jī)。新能源專利是自主品牌汽車(chē)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要標(biāo)志。本文對(duì)主要自主品牌汽

【摘要】:新能源汽車(chē)為自主品牌汽車(chē)企業(yè)趕超國(guó)外汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供了一個(gè)歷史性的契機(jī)。新能源專利是自主品牌汽車(chē)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要標(biāo)志。本文對(duì)主要自主品牌汽車(chē)企業(yè)新能源專利情況進(jìn)行初步分析,為其研發(fā)定位和戰(zhàn)略決策提供一些參考。 【關(guān)鍵詞】新能源汽車(chē) 自主品牌 專利分析
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 1引言哥本哈根會(huì)議標(biāo)志著低碳汽車(chē)的新征程,指引全球新能源汽車(chē)的發(fā)展。跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)紛紛加快新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā),通用汽車(chē)的Volt和福特汽車(chē)的新款混合動(dòng)力汽車(chē)在2011年大規(guī)模投入市場(chǎng);日產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)及奔馳的高效汽油和柴油混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)投入商用;韓國(guó)現(xiàn)代起亞也已經(jīng)建立了

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)展及相關(guān)建議    徐漢章;羅慧超;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)實(shí)踐    任勇,秦大同,楊亞聯(lián),楊陽(yáng)

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展    麻友良,陳全世

自主品牌發(fā)力 新能源汽車(chē)亟需跨越“三重門(mén)”    張鐵綿;

搜索界    

新能源汽車(chē):“彎道超車(chē)”需冷靜    左溆;

聲音    

淺談中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀    李敏;

新能源車(chē)與市場(chǎng)仍有距離    欒寅征;

新能源助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 左延安:江淮汽車(chē)力爭(zhēng)成為中國(guó)品牌旗艦    任晏黎;馬勝娟;

車(chē)事薈萃    

2011年汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)事件解析    葉盛;劉坤;

對(duì)乘用車(chē)自主品牌發(fā)展模式的思考    程振彪;

濟(jì)南市汽車(chē)4S店空間分布研究    王鑫;張寧;

2005中國(guó)車(chē)市之“四色回憶”    

論低速汽車(chē)    林元伍;

四川客車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究    林元伍;

中國(guó)六家民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)生存現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告    

四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新希望——論城鄉(xiāng)多功能車(chē)的發(fā)展前景    林元伍;

新能源汽車(chē)車(chē)載承壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)安全問(wèn)題    關(guān)凱書(shū);劉晶;王志文;

對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的幾點(diǎn)思考    付于武;

新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)    田令;張夢(mèng)潔;

“純自主品牌車(chē)”向何處去?    李永鈞;

自主品牌和新能源汽車(chē)唱主角    實(shí)習(xí)記者 杜蘭

加快自主品牌新能源汽車(chē)推廣步伐    李鐵錚

自主品牌靠新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”有難度    李子良

趙英:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三大問(wèn)題亟須關(guān)注    本報(bào)記者 曾才豪

合資自主 戰(zhàn)火燒至新能源    本報(bào)記者 安麗敏

自主品牌將借力領(lǐng)跑市場(chǎng)    本報(bào)記者 蓋東海

合肥:重點(diǎn)推廣自主品牌    本報(bào)記者 雷伶俐

日系落寞 新政力挺自主品牌    本報(bào)記者 翟亞男

北汽:自主與新能源雙箭齊發(fā)    

自主品牌客車(chē)欲做新能源汽車(chē)領(lǐng)跑者    本報(bào)記者 于大勇

自主品牌汽車(chē)集團(tuán)構(gòu)建汽車(chē)金融服務(wù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的研究    牛大勇

我國(guó)新能源汽車(chē)的綠色知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究    李薇薇

回顧中國(guó)轎車(chē)的發(fā)展歷程、階段及其發(fā)展關(guān)鍵    柳巖

新能源汽車(chē)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究    阮嫻靜

我國(guó)轎車(chē)工業(yè)跨越式發(fā)展模式研究    郭文強(qiáng)

技術(shù)能力與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新模式研究    詹長(zhǎng)春

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新模式研究    田碩

全球價(jià)值鏈下中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的組織行為與升級(jí)路徑研究    周煜

美、日、歐、中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新比較研究    史自力

基于供需網(wǎng)的汽車(chē)制造供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)及協(xié)同對(duì)策研究    李曉梅

中國(guó)發(fā)展自主品牌轎車(chē)存在的問(wèn)題及對(duì)策研究    曾衛(wèi)

乘用車(chē)自主品牌戰(zhàn)略研究    易懷勝

一汽集團(tuán)自主品牌戰(zhàn)略研究    陶亮

基于核心能力理論的新能源汽車(chē)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力研究    崔立為

我國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)驅(qū)動(dòng)因素研究    辛明亮

我國(guó)汽車(chē)自主品牌戰(zhàn)略及其對(duì)策研究    王得功

日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展分析及其對(duì)我國(guó)的啟示    李斌

我國(guó)新能源汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的前景及營(yíng)銷(xiāo)策略    付毓瑞

比亞迪新能源汽車(chē)戰(zhàn)略分析    王洪泉

日本、韓國(guó)、巴西三國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展模式對(duì)我國(guó)的啟示    畢忠華