自主品牌汽車(chē)企業(yè)新能源專利剖析
自主品牌汽車(chē)企業(yè)新能源專利剖析【摘要】:新能源汽車(chē)為自主品牌汽車(chē)企業(yè)趕超國(guó)外汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供了一個(gè)歷史性的契機(jī)。新能源專利是自主品牌汽車(chē)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重要標(biāo)志。本文對(duì)主要自主品牌汽
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 1引言哥本哈根會(huì)議標(biāo)志著低碳汽車(chē)的新征程,指引全球新能源汽車(chē)的發(fā)展。跨國(guó)汽車(chē)集團(tuán)紛紛加快新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā),通用汽車(chē)的Volt和福特汽車(chē)的新款混合動(dòng)力汽車(chē)在2011年大規(guī)模投入市場(chǎng);日產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)及奔馳的高效汽油和柴油混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)投入商用;韓國(guó)現(xiàn)代起亞也已經(jīng)建立了
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混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)展及相關(guān)建議 徐漢章;羅慧超;
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)實(shí)踐 任勇,秦大同,楊亞聯(lián),楊陽(yáng)
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展 麻友良,陳全世
自主品牌發(fā)力 新能源汽車(chē)亟需跨越“三重門(mén)” 張鐵綿;
搜索界
新能源汽車(chē):“彎道超車(chē)”需冷靜 左溆;
聲音
淺談中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀 李敏;
新能源車(chē)與市場(chǎng)仍有距離 欒寅征;
新能源助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型 左延安:江淮汽車(chē)力爭(zhēng)成為中國(guó)品牌旗艦 任晏黎;馬勝娟;
車(chē)事薈萃
2011年汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)事件解析 葉盛;劉坤;
對(duì)乘用車(chē)自主品牌發(fā)展模式的思考 程振彪;
濟(jì)南市汽車(chē)4S店空間分布研究 王鑫;張寧;
2005中國(guó)車(chē)市之“四色回憶”
論低速汽車(chē) 林元伍;
四川客車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究 林元伍;
中國(guó)六家民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)生存現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告
四川汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新希望——論城鄉(xiāng)多功能車(chē)的發(fā)展前景 林元伍;
新能源汽車(chē)車(chē)載承壓儲(chǔ)氣系統(tǒng)安全問(wèn)題 關(guān)凱書(shū);劉晶;王志文;
對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的幾點(diǎn)思考 付于武;
新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì) 田令;張夢(mèng)潔;
“純自主品牌車(chē)”向何處去? 李永鈞;
自主品牌和新能源汽車(chē)唱主角 實(shí)習(xí)記者 杜蘭
加快自主品牌新能源汽車(chē)推廣步伐 李鐵錚
自主品牌靠新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”有難度 李子良
趙英:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三大問(wèn)題亟須關(guān)注 本報(bào)記者 曾才豪
合資自主 戰(zhàn)火燒至新能源 本報(bào)記者 安麗敏
自主品牌將借力領(lǐng)跑市場(chǎng) 本報(bào)記者 蓋東海
合肥:重點(diǎn)推廣自主品牌 本報(bào)記者 雷伶俐
日系落寞 新政力挺自主品牌 本報(bào)記者 翟亞男
北汽:自主與新能源雙箭齊發(fā)
自主品牌客車(chē)欲做新能源汽車(chē)領(lǐng)跑者 本報(bào)記者 于大勇
自主品牌汽車(chē)集團(tuán)構(gòu)建汽車(chē)金融服務(wù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的研究 牛大勇
我國(guó)新能源汽車(chē)的綠色知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略研究 李薇薇
回顧中國(guó)轎車(chē)的發(fā)展歷程、階段及其發(fā)展關(guān)鍵 柳巖
新能源汽車(chē)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)及其發(fā)展策略研究 阮嫻靜
我國(guó)轎車(chē)工業(yè)跨越式發(fā)展模式研究 郭文強(qiáng)
技術(shù)能力與中國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主創(chuàng)新模式研究 詹長(zhǎng)春
我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新模式研究 田碩
全球價(jià)值鏈下中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的組織行為與升級(jí)路徑研究 周煜
美、日、歐、中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新比較研究 史自力
基于供需網(wǎng)的汽車(chē)制造供應(yīng)商選擇評(píng)價(jià)及協(xié)同對(duì)策研究 李曉梅
中國(guó)發(fā)展自主品牌轎車(chē)存在的問(wèn)題及對(duì)策研究 曾衛(wèi)
乘用車(chē)自主品牌戰(zhàn)略研究 易懷勝
一汽集團(tuán)自主品牌戰(zhàn)略研究 陶亮
基于核心能力理論的新能源汽車(chē)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力研究 崔立為
我國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)驅(qū)動(dòng)因素研究 辛明亮
我國(guó)汽車(chē)自主品牌戰(zhàn)略及其對(duì)策研究 王得功
日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化發(fā)展分析及其對(duì)我國(guó)的啟示 李斌
我國(guó)新能源汽車(chē)在歐洲市場(chǎng)的前景及營(yíng)銷(xiāo)策略 付毓瑞
比亞迪新能源汽車(chē)戰(zhàn)略分析 王洪泉
日本、韓國(guó)、巴西三國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展模式對(duì)我國(guó)的啟示 畢忠華
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商榷《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》2024-08-19
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上海百名新能源汽車(chē)車(chē)主聯(lián)合維權(quán) 免費(fèi)送滬牌難道是個(gè)大忽悠?2024-08-19
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PHEV最現(xiàn)實(shí)的新能源汽車(chē)2024-08-18
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新能源汽車(chē)扶持政策即將出臺(tái)2024-08-18
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2011世界客車(chē)博覽亞洲展上的新能源汽車(chē)2024-08-18
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玉柴新能源動(dòng)力大有可為——專訪汽車(chē)行業(yè)著名專家學(xué)者歐陽(yáng)明高、卓斌2024-08-18
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新能源汽車(chē)的電氣安全2024-08-18
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福田汽車(chē):新能源方陣亮相 領(lǐng)跑市場(chǎng)化應(yīng)用2024-08-18
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新能源風(fēng)電備件精益化管理研究2024-08-18
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專用汽車(chē)、新能源汽車(chē)扮靚“十一五”國(guó)家重大科技成就展2024-08-18
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堅(jiān)持自主創(chuàng)新 新能源汽車(chē)領(lǐng)域大展鴻圖2024-08-18
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春蘭高能動(dòng)力電池產(chǎn)品吸引新能源汽車(chē)制造商2024-08-18
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新鄉(xiāng)新型電池及材料產(chǎn)業(yè)基地獲認(rèn)定——給力新能源汽車(chē)發(fā)展2024-08-18
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大衛(wèi)金屬燃料,開(kāi)啟新能源神奇之門(mén)——訪云南大衛(wèi)汽車(chē)有限公司余小溪董事長(zhǎng)2024-08-18
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動(dòng)力蓄電池隔膜掣肘我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展2024-08-18