基于比亞迪混合動力汽車“秦”的新能源汽車財政政策研究

【摘要】：在石油依存度居高不下,空氣質(zhì)量急劇下降的資源與環(huán)境雙重壓力下,中國對新能源汽車的需求越來越緊迫。但在技術條件制約下新能源汽車購置成本高,使用不便利,大大限制了其市場的發(fā)展。結合目前已有的財政補貼政策,以比亞迪"秦"和"速銳"為例,分析其購置、使用總成本差額的現(xiàn)值和表明,新能源汽車"秦"有較多的可能性獲得總成本上的優(yōu)勢,其中"綜合工況"下"秦"可為車主節(jié)省近4萬元?；诖朔治隹梢耘袛嘈履茉雌嚹壳耙烟幱谛袠I(yè)發(fā)展的中期,預測未來10年將會迎來爆發(fā)式的發(fā)展。對此應及時調(diào)整財政政策:在逐漸減少對整車一次性財政補貼的同時,重視對電池、電機等核心技術研發(fā)的財政支持;加快充電等軟、硬件基礎設施的建設,通過組合政策降低新能源汽車日常使用費用,增加使用便利性與附加值。 【作者單位】： 湖北工程學院經(jīng)濟與管理學院;
【關鍵詞】： 新能源汽車 成本核算 財政政策 比亞迪“秦”
【基金】：湖北省教育廳項目(13y087)
【分類號】：F426.471;F812.0
【正文快照】： 一、新能源汽車的發(fā)展概況1.新能源汽車發(fā)展背景、類型與特點。隨著我國改革開放以來持續(xù)30多年的經(jīng)濟發(fā)展,私人小轎車已從當初的家庭奢侈品,逐漸變成了家庭普通消費品,進入尋常百姓家中。但與此同時,環(huán)境污染、能源危機卻日益嚴重。近幾年來,國人普遍感覺空氣質(zhì)量急劇下降,霧

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