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逆奈奎斯特陣列法在水電機(jī)組控制中的應(yīng)用

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時(shí)間:2024-08-18 14:35:25
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逆奈奎斯特陣列法在水電機(jī)組控制中的應(yīng)用【摘要】:針對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中多變量控制對(duì)象的特點(diǎn),采用現(xiàn)代頻域法中逆奈奎斯特陣列法對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組中的勵(lì)磁與調(diào)速耦合控制回路進(jìn)行解耦,以

【摘要】:針對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)中多變量控制對(duì)象的特點(diǎn),采用現(xiàn)代頻域法中逆奈奎斯特陣列法對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組中的勵(lì)磁與調(diào)速耦合控制回路進(jìn)行解耦,以減弱回路之間的相互關(guān)聯(lián),然后對(duì)每一控制回路按照單變量控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。仿真結(jié)果表明,用該方法能夠降低兩者之間的影響并且實(shí)現(xiàn)良好的控制效果。 【作者單位】: 華北水利水電大學(xué)電力學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】水輪發(fā)電機(jī)組 逆奈奎斯特陣列法 解耦 仿真
【分類號(hào)】:TV734
【正文快照】: 水輪發(fā)電機(jī)組之所以能按照電力系統(tǒng)的任務(wù)要求進(jìn)行工作,是由于水輪機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)二者協(xié)同控制才完成的。一方面,調(diào)速控制系統(tǒng)和勵(lì)磁控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性差異很大:調(diào)速控制系統(tǒng)是一個(gè)具有水力、機(jī)械回路的大慣性系統(tǒng)環(huán)節(jié),時(shí)間常數(shù)大,導(dǎo)致其動(dòng)作具有時(shí)滯性;

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水機(jī)電耦合系統(tǒng)建模及暫態(tài)分析    束洪春;張加貝;

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發(fā)電機(jī)電磁過(guò)程對(duì)帶孤立負(fù)荷運(yùn)行的水電站過(guò)渡過(guò)程的影響    鄒金;賴旭;宗欣;

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基于MATLAB的TCR-TSC型無(wú)功補(bǔ)償裝置(SVC)仿真研究    孫楷淇;

一種反饋式組合機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)分析及其仿真    高洪,呂新生

仿真技術(shù)在電氣信息類專業(yè)中的應(yīng)用    楊增植;

無(wú)刷雙饋電機(jī)的數(shù)學(xué)模型和基于Simulink4的仿真    陳海朋,李巖,韓偉

2.4m跨聲速風(fēng)洞控制系統(tǒng)的智能運(yùn)行技術(shù)    饒正周;唐斌;郁文山;

數(shù)字控制弧焊逆變電源系統(tǒng)的MATLAB仿真研究    盧振洋,劉嘉,王偉明,馮曰海,殷樹(shù)言

基于EL模型的三相永磁同步電動(dòng)機(jī)無(wú)源控制    李濤;王久和;夏培榮;唐義;武磊;

高壓除水環(huán)境控制系統(tǒng)的解耦控制    何君,趙競(jìng)?cè)?袁修干

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基于MATLAB的TCR-TSC型無(wú)功補(bǔ)償裝置(SVC)仿真研究    孫楷淇;

基于TC的多入多出系統(tǒng)輸入相對(duì)增益矩陣配對(duì)法    張?jiān)品?李東海;老大中;

基于MATLAB/SIMUlink的圖像制導(dǎo)航彈仿真建模    聶宜云;劉永善;

水輪機(jī)調(diào)速器參數(shù)仿真尋優(yōu)方法研究    姜?jiǎng)?陳啟卷;蔡維由;

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異步電動(dòng)機(jī)矢量控制調(diào)速系統(tǒng)的MATLAB/SIMUlink仿真    侯向遠(yuǎn);吳小蘭;

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基于Simulink的OFDM通信發(fā)射技術(shù)研究    程劍;張宏滔;

基于虛擬儀器的水輪機(jī)狀態(tài)分析系統(tǒng)    孫彪;馮帥;田京京;何志峰;孫建平;

基于MATLAB/Simulink的發(fā)動(dòng)機(jī)電起動(dòng)過(guò)程的動(dòng)態(tài)仿真分析    劉猛;石山;

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大型捆綁火箭姿態(tài)控制系統(tǒng)的建模、設(shè)計(jì)與分析    李家文

船舶柴油發(fā)電機(jī)組的建模與運(yùn)行仿真研究    李東輝

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大射電望遠(yuǎn)望懸索式饋源支撐系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、動(dòng)態(tài)檢測(cè)與控制    王文利

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金屬往復(fù)滑動(dòng)摩擦噪聲的研究    陳光雄

基于EKF無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)的研究    田恩國(guó)

船舶縱橫搖和升沉運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)方法研究    王允峰

基于周期圖和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)船舶運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)方法研究    孫敬武

基于模糊-PID算法的柴油機(jī)調(diào)速控制策略設(shè)計(jì)與研究    孫立晶

基于模糊PI控制器的STATCOM研究    林媛媛

汽車油氣彈簧特性仿真研究    孫文君

參數(shù)不確定性系統(tǒng)的魯棒穩(wěn)定性研究    關(guān)永強(qiáng)

戰(zhàn)斧導(dǎo)彈飛行建模與仿真    鄭學(xué)恩

橫向磁場(chǎng)開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)的研究    馬曉光

基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的汽車空氣懸架控制系統(tǒng)研究    崔濤

不同結(jié)構(gòu)的并聯(lián)PID型水輪機(jī)調(diào)速器的性能比較    李晃,楊遠(yuǎn)生

發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)和電磁過(guò)程對(duì)機(jī)組轉(zhuǎn)速控制的影響    程遠(yuǎn)楚,葉衛(wèi)華,葉魯卿,張衛(wèi)君

水機(jī)電系統(tǒng)相互作用研究    衛(wèi)志農(nóng),陳劍光,潘學(xué)萍,鞠平,韓敬東

水力系統(tǒng)對(duì)低頻振蕩的影響    潘學(xué)萍,鞠平,衛(wèi)志農(nóng),韓敬東

水輪機(jī)調(diào)速器的仿人智能PID控制    程遠(yuǎn)楚,傅闖,葉魯卿,蔡維由

電力系統(tǒng)阻尼特性和低頻振蕩現(xiàn)象的分析    周孝信,何志華,張祖平

電力系統(tǒng)全過(guò)程動(dòng)態(tài)仿真中的長(zhǎng)過(guò)程動(dòng)態(tài)模型——電力系統(tǒng)全過(guò)程動(dòng)態(tài)仿真軟件開(kāi)發(fā)之三    湯涌,宋新立,劉文焯,周孝信

考慮水力系統(tǒng)詳細(xì)模型的電力系統(tǒng)暫態(tài)過(guò)程仿真    李艷軍,劉憲林

用特征軌跡法綜合給水泵控制系統(tǒng)的研究及機(jī)輔設(shè)計(jì)    劉久斌;張貽琛;

水力系統(tǒng)模型對(duì)電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定分析的影響    陳舟,陳壽孫,張中華,倪以信

水電站水機(jī)電聯(lián)合過(guò)渡過(guò)程研究    趙桂連

再論奈奎斯特傳輸率可以突破──兼答王益民文[4]對(duì)拙文[1]中這一結(jié)論的否定    郝建民

逆奈奎斯特陣列法在蒸汽鍋爐溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用    段玉波,周毅平,陳廣義,吳永耕

某自旋導(dǎo)彈姿態(tài)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與仿真    李年裕,劉藻珍,謝永成

    

    

    

    

    

    

    

基于MWC的稀疏寬帶信號(hào)亞奈奎斯特采樣技術(shù)研究    蓋建新

高速奈奎斯特模數(shù)轉(zhuǎn)換器頻域特性測(cè)試方法研究    黃深喜

  1. 應(yīng)用于風(fēng)電機(jī)組的故障錄波監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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  2. 地鐵工程中暖通空調(diào)系統(tǒng)的施工研究
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  3. 碟式太陽(yáng)能熱發(fā)電跟蹤系統(tǒng)的建模與仿真
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  4. 基于太陽(yáng)能能驅(qū)動(dòng)的連續(xù)除濕換熱器空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究
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  5. 風(fēng)電葉片結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
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  6. OMEGA型空間太陽(yáng)能電站聚光系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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  7. 安徽省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力系統(tǒng)研究
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  8. 基于知識(shí)庫(kù)的水電機(jī)組故障診斷專家系統(tǒng)
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  9. 太陽(yáng)能中低溫有機(jī)朗肯循環(huán)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析
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  10. 一種太陽(yáng)能與空氣源雙熱源熱泵系統(tǒng)的性能研究
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  13. 基于PLC的硬件在環(huán)系統(tǒng)在風(fēng)電機(jī)組仿真中的應(yīng)用
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  14. 均值–方差模型在風(fēng)電并網(wǎng)系統(tǒng)無(wú)功優(yōu)化中的應(yīng)用
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  15. 國(guó)內(nèi)外新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能參數(shù)表(下)
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