首頁 > 學(xué)術(shù)論文

利于冬季飛行的太陽能飛機(jī)構(gòu)型研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 14:31:18
熱度:

利于冬季飛行的太陽能飛機(jī)構(gòu)型研究【摘要】:針對冬季太陽輻射強(qiáng)度較弱的問題,提出并研究了一種新型太陽能飛機(jī)構(gòu)型。概述了太陽能飛機(jī)的總體構(gòu)型,建立了太陽輻射和能源動(dòng)力系統(tǒng)模型,對飛機(jī)的

【摘要】:針對冬季太陽輻射強(qiáng)度較弱的問題,提出并研究了一種新型太陽能飛機(jī)構(gòu)型。概述了太陽能飛機(jī)的總體構(gòu)型,建立了太陽輻射和能源動(dòng)力系統(tǒng)模型,對飛機(jī)的氣動(dòng)、能量、質(zhì)量及機(jī)翼最優(yōu)偏轉(zhuǎn)角等特性進(jìn)行了分析,給出了適用于該構(gòu)型太陽能飛機(jī)的總體參數(shù)設(shè)計(jì)方法,并對構(gòu)型設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:機(jī)翼偏轉(zhuǎn)角的存在可有效提高太陽能飛機(jī)所接收的太陽輻射能量。綜合考慮太陽輻射能量和推進(jìn)系統(tǒng)質(zhì)量,機(jī)翼最優(yōu)偏轉(zhuǎn)角在7.4°~9.5°之間,其隨時(shí)刻變化;端板最優(yōu)展弦比為5左右,端板與機(jī)翼的最優(yōu)面積比為0.09,端板最大許用升力系數(shù)的最優(yōu)值為1.1。新構(gòu)型太陽能飛機(jī)總面積比常規(guī)構(gòu)型減小44.2%,其優(yōu)勢明顯。 【作者單位】: 北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】太陽能飛機(jī) 飛機(jī)構(gòu)型 太陽輻射 超長航時(shí) 機(jī)翼面積
【基金】:國家“863”計(jì)劃(2012AA7052002)~~
【分類號(hào)】:V272
【正文快照】: 太陽能飛機(jī)是以太陽輻射作為能量來源的飛機(jī)。因其能源形式的特殊性,太陽能飛機(jī)的續(xù)航網(wǎng)絡(luò)出版地址:www.cnki.net/kcms/detail/S1000-6893.2013.0529.html引用格式:Ma D L,Bao W Z,Qiao Y H.Study of solar-powered aircraft configuration beneficial to winter flight[J].Ac

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

高空駐留太陽能飛機(jī)主動(dòng)式光伏組件面功率特性研究    昌敏;周洲;成柯;王睿;

“微風(fēng)”(Zephyr7)無人機(jī)機(jī)翼力學(xué)性能分析    尹成越;高普云;郭健;郭正;侯中喜;

變電站光伏直流系統(tǒng)的研究與應(yīng)用    林航;陳曉明;

雙面太陽電池垂直安裝發(fā)電性能的測試    王寧;吳昌宏;舒杰;

大型集中并網(wǎng)光伏電站硬件設(shè)計(jì)要求及安全保護(hù)    王志剛;龍維緒;崔海昱;鄧菊蓮;劉祖明;廖華;涂潔磊;

太陽能高效路燈系統(tǒng)工作原理與設(shè)計(jì)    張鵬;

太陽能光伏支架系統(tǒng)的應(yīng)用    李天下;

光伏控制器新型充電管理模式研究    普平貴;

基于PSIM的光伏模塊建模與電氣特性仿真    劉俊杰;張新燕;

太陽能組件自動(dòng)化裝配技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展    劉彬;伍凌川;彭旭;

光伏建筑一體化系統(tǒng)中光伏組件封裝工藝探討    陳志強(qiáng);

光伏最大功率跟蹤的分析與改進(jìn)    王鑫磊;張皓;李振華;

銅銦鎵硒(CIGS)薄膜太陽能電池的研究進(jìn)展    岳恩;唐龍;羅順安;張平;

并網(wǎng)太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)最大功率跟蹤技術(shù)研究    傅家祥;

太陽能光伏技術(shù)與建筑應(yīng)用    李蔚;

國內(nèi)外太陽能空間結(jié)構(gòu)的應(yīng)用與技術(shù)探討    羅堯治;饒力;

光伏建筑一體化防雷設(shè)計(jì)    孫忠欣;袁茂榮;鄔銘法;

管式擴(kuò)散中POCl_3使用量的測量及對擴(kuò)散工藝的影響    陳瓊;蔡希松;李鐘華;劉秀蘭;潘盛;劉志剛;孫鐵囤;

改良西門子法生產(chǎn)多晶硅降低生產(chǎn)成本的途徑分析    李光明;胥福順;鄧菊蓮;潘紅星;

太陽能電站關(guān)于站址選擇的探討    姜軍海;宋春艷;

分布式電源的概率建模及其對電力系統(tǒng)的影響    王敏

我國太陽能光伏產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及決策研究    朱震宇

太陽能電動(dòng)車關(guān)鍵技術(shù)研究    李春芳

基于酞菁銅的太陽能電池的研究    劉一婷

熱絲化學(xué)氣相沉積制備硅氫薄膜及其性質(zhì)的研究    郭小松

蓄冷降溫式太陽電池組件材料和熱特性的理論與實(shí)驗(yàn)研究    秦紅

太陽能熱光伏系統(tǒng)機(jī)理與實(shí)驗(yàn)研究    陳雪

光伏發(fā)電系統(tǒng)及其控制技術(shù)研究    曹太強(qiáng)

分布式風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)控制與最大功率跟蹤策略研究    劉立群

有機(jī)小分子半導(dǎo)體薄膜的制備與光電性質(zhì)    朱園園

太陽能光伏發(fā)電單相并網(wǎng)逆變器研究    李本元

氧化物半導(dǎo)體的濕化學(xué)法制備    賈紅

光伏發(fā)電系統(tǒng)自適應(yīng)控制研究    李亭

光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的MPPT及孤島檢測新方法的研究    于希洋

三相光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)研究    雷家寧

戶用光伏逆變電源系統(tǒng)研究    王恩

咔唑類染料敏化太陽能電池制備研究    王忠原

一種新型的太陽能光伏發(fā)電控制系統(tǒng)的研究    劉鳳龍

光伏建筑一體化計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)開發(fā)    徐建國

嵌入全球價(jià)值鏈的中國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑研究    張翱林

太陽能無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)分析    高廣林;李占科;宋筆鋒;丁祥;

高高空長航時(shí)無人機(jī)翼型優(yōu)化設(shè)計(jì)研究    詹浩;司江濤;白俊強(qiáng);

大展弦比飛翼結(jié)構(gòu)形狀、尺寸綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)    王偉;楊偉;常楠;

晶體硅太陽能電池用硅片制備工藝及關(guān)鍵技術(shù)    蘇杰;

太陽能飛機(jī)表演成功    

太陽能飛機(jī)翱翔藍(lán)天    王小佳

太陽能飛機(jī)    

太陽能飛機(jī)前景廣闊    

太陽能飛機(jī)創(chuàng)造飛行新紀(jì)錄    

太陽能飛機(jī)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢    鄧海強(qiáng);余雄慶;

美國研制永不降落的太陽能飛機(jī)    

我國無人太陽能飛機(jī)升空    

不使用燃油的飛機(jī)    竇光宇

科技簡訊    

太陽能飛機(jī)突風(fēng)載荷響應(yīng)分析    趙玲;季辰;劉子強(qiáng);

美無人太陽能飛機(jī)墜毀    記者 毛磊

“陽光動(dòng)力”承載綠色夢想    黃發(fā)紅

不燒汽油的飛機(jī)    

波音研發(fā)可續(xù)航5年的無人機(jī)    劉霞

德國實(shí)用技術(shù)集錦(三)    顧鋼

迎著太陽升空的飛機(jī)    尹懷勤

翱翔天際暢游宇宙    沈英甲

不間斷飛行的太陽能無人機(jī)    魏慶

太陽能飛機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算與TRNSYS程序模擬    吳安民

太陽能飛機(jī)飛行路線及溴化鋰吸收式空調(diào)研究    劉俊

太陽能飛機(jī)能源管理的初步分析與實(shí)驗(yàn)    張錦繡

小型太陽能飛機(jī)氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)/推進(jìn)一體化設(shè)計(jì)研究    鄧海強(qiáng)