奔馬大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)

【摘要】：正10月8日,由河南森源集團(tuán)奔馬股份有限公司和美國奧特易(ALTe)動(dòng)力科技有限公司合資成立的河南奧特易新能源汽車有限公司第一屆第一次股東大會(huì)和第一屆董事會(huì)第一次會(huì)議在河南長葛森源集團(tuán)召開,標(biāo)志著河南森源集團(tuán)引進(jìn)高端技術(shù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)而組建的中美合資·河南奧特易新能源汽車有限公司正式運(yùn)行。這也是森源集團(tuán)繼今年1—9月份產(chǎn)銷同比增長30.2%之后,落 【關(guān)鍵詞】： 大力發(fā)展 新能源汽車 汽車產(chǎn)業(yè) 股份有限公司 河南 集團(tuán) 股東大會(huì) 高端技術(shù) 合資公司 董事會(huì)
【分類號(hào)】：F426.471
【正文快照】： 10月8日,由河南森源集團(tuán)奔馬股份有限公司和美國奧特易(ALTe)動(dòng)力科技有限公司合資成立的河南奧特易新能源汽車有限公司第一屆第一次股東大會(huì)和第一屆董事會(huì)第一次會(huì)議在河南長葛森源集團(tuán)召開,標(biāo)志著河南森源集團(tuán)引進(jìn)高端技術(shù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)而組建的中美合資·河南奧

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反饋    

新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來五千億元市場空間    

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國家發(fā)展和改革委員會(huì)制定汽車產(chǎn)業(yè)新政策    

天津汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略環(huán)境分析    

汽車產(chǎn)業(yè)模塊化與集成化比較研究    

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江西汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新與品牌建設(shè)    陶婭娜;

SMC在國內(nèi)汽車工業(yè)應(yīng)用前景探討    孫巍;

袁純清王君分別會(huì)見吉利集團(tuán)董事長李書福    記者 趙向南

夏治冰“累了”    鐘良

加深了解 共同發(fā)展    記者 粘青

發(fā)展新能源車謹(jǐn)防“超速”    見習(xí)記者 李仁平

新能源汽車漸行漸近    記者 李思

新能源汽車揚(yáng)帆起航    本報(bào)記者 姜平

高層定調(diào)新能源汽車發(fā)展 重在電池、混合動(dòng)力與市場化    MEB 記者 趙杰

產(chǎn)業(yè)化是個(gè)漸進(jìn)的過程    中國汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì)主任 清華大學(xué)汽車研究所所長 陳全世

發(fā)展新能源汽車不能搞大躍進(jìn)    本報(bào)記者 梁帥

新能源車發(fā)展面臨三大問題    本報(bào)記者 王馨

基于汽車產(chǎn)業(yè)的新能源多層次發(fā)展研究    楊宇

韓國汽車產(chǎn)業(yè)安全研究    李蓮花

基于知識(shí)流動(dòng)的自主品牌汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力研究    東風(fēng)

基于R&D融資與配置優(yōu)化的中國汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新研究    陽立高

日本汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究    張軍元

中國汽車產(chǎn)業(yè)組織系統(tǒng)研究    劉洪德

我國汽車產(chǎn)業(yè)商務(wù)信息化技術(shù)與應(yīng)用研究    王虎

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中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新政策體系及其系統(tǒng)失靈研究    周瑩

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戰(zhàn)略性貿(mào)易政策在我國汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用    李偉

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我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)模式研究    張曉輝

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