大型直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組快速響應(yīng)控制策略

【摘要】：提出基于電壓前饋解耦電流矢量控制策略,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)動慣量在線辨識及負(fù)載轉(zhuǎn)矩實(shí)時(shí)觀測器,并將實(shí)時(shí)觀測的負(fù)載轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償于電流控制環(huán),既消除耦合項(xiàng)的影響、減小電流跟蹤誤差,又加快了轉(zhuǎn)速控制響應(yīng)速度、進(jìn)一步提高轉(zhuǎn)速控制精度。以2 MW永磁直驅(qū)風(fēng)電機(jī)組作為研究對象,采用MATLAB/Simulink對所提控制策略與PI電流反饋解耦控制進(jìn)行仿真對比,并對轉(zhuǎn)動慣量在線辨識及負(fù)載轉(zhuǎn)矩實(shí)時(shí)觀測進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。驗(yàn)證證明了所提策略的正確性、可行性和有效性。 【作者單位】： 東北電力大學(xué)自動化工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 大型直驅(qū)風(fēng)電系統(tǒng) 永磁同步電機(jī) 大慣量負(fù)載 負(fù)載轉(zhuǎn)矩觀測 電壓前饋解耦
【基金】：吉林省教育廳科學(xué)技術(shù)規(guī)劃項(xiàng)目(2009102)
【分類號】：TM315
【正文快照】： 慢,采用現(xiàn)行PI電流反饋控制不能實(shí)現(xiàn)完全解!0引言耦,使得系統(tǒng)動、靜態(tài)誤差增大,整體控制性能下近年來,永磁同步電機(jī)(Permanent Magnet降[6]。目前對PMSM矢量控制的大多數(shù)研究主Synchronous Motor,PMSM)已被廣泛應(yīng)用于風(fēng)力要針對靜態(tài)性能的改善,很少考慮對大慣量負(fù)載發(fā)電系統(tǒng)。

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