太陽(yáng)能飛機(jī)環(huán)球飛行
太陽(yáng)能飛機(jī)環(huán)球飛行【摘要】:正近日,世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)——陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)終于從南京起飛,開(kāi)啟了環(huán)球飛行中最艱難的橫跨太平洋之旅。今年3月初,陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)從阿聯(lián)酋首都阿布扎比開(kāi)始環(huán)球飛
【分類(lèi)號(hào)】:V272
【正文快照】: 近日,世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)——說(shuō),機(jī)翼面積占機(jī)身投影面積的比例陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)終于從南京起飛,幵啟 越大,飛機(jī)的失速速度就可以越小, 了環(huán)球飛行中最艱難的橫跨太平洋 兒時(shí)玩的紙飛機(jī),就是典型的例子。 之旅。今年3月初,陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)從阿 陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)的機(jī)翼上安裝了聯(lián)酋首都阿布扎
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永久飛行的太陽(yáng)能飛機(jī) 李惠萍
瑞士研制軍用太陽(yáng)能飛機(jī) 董偉
太陽(yáng)能飛機(jī)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 鄧海強(qiáng);余雄慶;
太陽(yáng)能飛機(jī):空中飛行不耗油 孫立華;
瑞士研制超大型太陽(yáng)能飛機(jī) 馬;
全球首架全太陽(yáng)能飛機(jī)問(wèn)世 馮衛(wèi)東;
尋找能源-環(huán)保-性能 新突破的太陽(yáng)能飛機(jī) 林鷹;一平;
全球首架太陽(yáng)能飛機(jī)問(wèn)世
首架夜航太陽(yáng)能飛機(jī)今年起飛
太陽(yáng)能飛機(jī)在瑞士“試跑”成功
太陽(yáng)能飛機(jī)突風(fēng)載荷響應(yīng)分析 趙玲;季辰;劉子強(qiáng);
晝夜飛行太陽(yáng)能飛機(jī)的若干問(wèn)題 張鶴飛;吳安民;俞金娣;
太陽(yáng)能電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)發(fā)展綜述 趙長(zhǎng)輝;陳立瑋;張勤滿(mǎn);高非;張金;
瑞士擬建造世界上第一艘太陽(yáng)能潛水艇 楊慶來(lái)
瑞士擬建太陽(yáng)能潛水艇 渝川
瑞士太陽(yáng)能飛機(jī)獲準(zhǔn)進(jìn)行夜航試飛 楊京德
瑞士太陽(yáng)能飛機(jī)首次晝夜飛行成功 記者 宋斌
世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)跨國(guó)飛行成功 記者 孫天仁
世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)首次跨洲航行 華凌
世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)首次完成洲際航行 華凌
最大太陽(yáng)能飛機(jī)完成首次洲際飛行 林峰
太陽(yáng)能飛機(jī)完成首次洲際飛行 記者 張杰
太陽(yáng)能飛機(jī):不用一滴燃油帶你環(huán)球旅行 記者 秦勉
太陽(yáng)能飛機(jī)電機(jī)功率匹配器的研究 杜亞昆
太陽(yáng)能飛機(jī)能源管理的初步分析與實(shí)驗(yàn) 張錦繡
小型太陽(yáng)能飛機(jī)氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)/推進(jìn)一體化設(shè)計(jì)研究 鄧海強(qiáng)
太陽(yáng)能飛機(jī)飛行路線(xiàn)及溴化鋰吸收式空調(diào)研究 劉俊
太陽(yáng)能飛機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算與TRNSYS程序模擬 吳安民
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