ANSYS/PDS風電齒輪箱收縮盤聯(lián)接可靠性分析

【摘要】：筆者建立了某風電齒輪箱主軸收縮盤聯(lián)接的軸對稱參數(shù)化有限元模型,并結合主軸扭矩作用應用ANSYS非線性接觸對該模型進行了強度分析。由于材料屬性、制造過程、邊界條件以及載荷等設計參數(shù)的不確定性會影響計算的精確性,應用ANSYS/PDS模塊,根據(jù)失效模式確定整體功能函數(shù)并由此建立結構極限狀態(tài)方程,采用蒙特卡羅超拉丁采樣方法對收縮盤聯(lián)接進行可靠性分析,得到整體聯(lián)接的可靠度和失效率,并給出累積概率分布。研究結果表明:收縮盤傳扭聯(lián)接性能和結構件強度均滿足設計要求,其聯(lián)接的可靠度達到94.8%,達到了工程設計要求,對風電齒輪箱收縮盤聯(lián)接的可靠性設計具有一定的指導意義。 【作者單位】： 南京高速齒輪制造有限公司;
【關鍵詞】： 風力齒輪箱 收縮盤 可靠性分析 蒙特卡羅方法 靈敏度
【基金】：國家科技支撐計劃項目(20144371)~~
【分類號】：TM315
【正文快照】： 風電齒輪箱收縮盤是聯(lián)接風電主軸和主齒輪箱低速級轉架的主要部件,它所聯(lián)接的兩個部件轉速較慢,但是扭矩比較大,并且載荷不穩(wěn)定。為了使收縮盤聯(lián)接具有足夠的強度承擔這種變化較大的載荷,必須對收縮盤聯(lián)接進行強度計算和可靠性計算。收縮盤聯(lián)接可以歸結為圓柱圓錐過盈聯(lián)接。過

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