新能源汽車節(jié)能減排技術(shù)研究進(jìn)展(1)——發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 12:29:51
熱度:
新能源汽車節(jié)能減排技術(shù)研究進(jìn)展(1)——發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)【摘要】:綜述了電動(dòng)力汽車(EV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCV)節(jié)能減排技術(shù)研究進(jìn)展,主要從以下三方面論述:發(fā)動(dòng)
【摘要】:綜述了電動(dòng)力汽車(EV)、混合動(dòng)力汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCV)節(jié)能減排技術(shù)研究進(jìn)展,主要從以下三方面論述:發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng),并指出了存在問題和發(fā)展方向。本文主要介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),包括:EV、HEV和FCV的關(guān)鍵技術(shù)、電機(jī)設(shè)計(jì)和驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制技術(shù)。
【作者單位】:
洛陽(yáng)理工學(xué)院;河南省信陽(yáng)市息縣文化局;
【關(guān)鍵詞】: 電動(dòng)力汽車(EV) 混合電動(dòng)力汽車(HEV) 燃料電池汽車(FCV) 能量管理 電力半導(dǎo)體器件 控制技術(shù) 節(jié)能技術(shù) 傳感器技術(shù)
【分類號(hào)】:U464
【正文快照】: 一、引言制約人類生存和發(fā)展的主要因素是能源和環(huán)境,節(jié)約現(xiàn)有能源、開發(fā)新能源和保護(hù)環(huán)境、防止污染是人類的首要任務(wù)。目前,汽車耗能和廢氣排放嚴(yán)重威脅著人們的生產(chǎn)生活和健康。據(jù)有關(guān)研究報(bào)告,2050年預(yù)計(jì)全球汽車將增加到25000億輛。如果這些汽車均用汽油和柴油驅(qū)動(dòng),廢氣
【關(guān)鍵詞】: 電動(dòng)力汽車(EV) 混合電動(dòng)力汽車(HEV) 燃料電池汽車(FCV) 能量管理 電力半導(dǎo)體器件 控制技術(shù) 節(jié)能技術(shù) 傳感器技術(shù)
【分類號(hào)】:U464
【正文快照】: 一、引言制約人類生存和發(fā)展的主要因素是能源和環(huán)境,節(jié)約現(xiàn)有能源、開發(fā)新能源和保護(hù)環(huán)境、防止污染是人類的首要任務(wù)。目前,汽車耗能和廢氣排放嚴(yán)重威脅著人們的生產(chǎn)生活和健康。據(jù)有關(guān)研究報(bào)告,2050年預(yù)計(jì)全球汽車將增加到25000億輛。如果這些汽車均用汽油和柴油驅(qū)動(dòng),廢氣
您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容
-
對(duì)新能源汽車發(fā)展的幾點(diǎn)思考2024-08-18
-
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)專利分析與建議2024-08-18
-
臺(tái)灣氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)之發(fā)展2024-08-18
-
新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)研究與探討2024-08-18
-
新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式研究2024-08-18
-
新能源汽車的環(huán)保效益與環(huán)保管理對(duì)策分析研究2024-08-18
-
新能源汽車技術(shù)原理及相關(guān)技術(shù)2024-08-18
-
中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新系統(tǒng)功能2024-08-18
-
新能源汽車電池概述2024-08-18
-
新能源汽車的政策、體系和市場(chǎng)2024-08-18
-
基于合蕪蚌產(chǎn)業(yè)圈的安徽新能源汽車發(fā)展研究2024-08-18
-
輪轂電機(jī)技術(shù)在新能源汽車上的應(yīng)用分析2024-08-18
-
新能源汽車市場(chǎng)環(huán)境分析及目標(biāo)客戶營(yíng)銷策略2024-08-18
-
我國(guó)新能源汽車推廣策略研究——基于特斯拉推廣模式的借鑒2024-08-18
-
新能源汽車碳減排計(jì)算及其影響因素分析2024-08-18