首頁 > 學(xué)術(shù)論文

美國基于汽油的電動汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評價(jià)方案介紹

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-20 14:04:51
熱度:

美國基于汽油的電動汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評價(jià)方案介紹【摘要】:文中對美國有關(guān)電動汽車當(dāng)量汽油燃料經(jīng)濟(jì)性法規(guī)的法律依據(jù)、主要內(nèi)容作簡要介紹,重點(diǎn)解析美國基于汽油的電動汽車當(dāng)量燃料經(jīng)濟(jì)性評價(jià)方

【摘要】:文中對美國有關(guān)電動汽車當(dāng)量汽油燃料經(jīng)濟(jì)性法規(guī)的法律依據(jù)、主要內(nèi)容作簡要介紹,重點(diǎn)解析美國基于汽油的電動汽車當(dāng)量燃料經(jīng)濟(jì)性評價(jià)方法及其關(guān)鍵因素,為國內(nèi)制定出臺類似的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作參考。 【作者單位】: 中國汽車技術(shù)研究中心;北京汽車研究所有限公司;
【分類號】:U469.72


您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容

內(nèi)燃機(jī)油燃料經(jīng)濟(jì)性及試驗(yàn)方法    張紅奎,丁芳玲,蔡繼元

汽車動力性與燃料經(jīng)濟(jì)性評價(jià)指標(biāo)的研究    張京明,溫新

美國欲修改輕型載貨車企業(yè)平均燃料經(jīng)濟(jì)性法規(guī)    肖運(yùn);

提高重型貨車燃料經(jīng)濟(jì)性的途徑    林樺

城市客車燃料經(jīng)濟(jì)性的影響因素    韋公遠(yuǎn)

豐田展示超高燃料經(jīng)濟(jì)性概念轎車    李均;

汽車多工況燃料經(jīng)濟(jì)性的模擬計(jì)算    何仁

傳動系參數(shù)與汽車動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性之間關(guān)系的模擬研究    何仁

城市公共汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的影響因素    韋公遠(yuǎn)

汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的實(shí)用預(yù)測方法    黃鼎友

內(nèi)燃機(jī)油與節(jié)能減排    范亦工;

ILSAC GF-5規(guī)格——汽油發(fā)動機(jī)油開發(fā)新的挑戰(zhàn)    謝欣;

燃料電池汽車貯氫方案的安全性與實(shí)用性比較    李強(qiáng);楊健慧;李青;張亮;汪玲;

核電和電動汽車協(xié)同發(fā)展的生命周期評價(jià)分析    劉宏;汪映榮;

走近福特GLOBAL直4發(fā)動機(jī)    劉月祥

通用“未來汽車”駛向中國    程遠(yuǎn)

福特Prodigy 復(fù)合電動汽車:節(jié)省能源的先鋒    王征

富康轎車——節(jié)能、環(huán)保的佼佼者    楊林 趙天陽

混合動力車用汽油機(jī)效率模型研究    梁金廣

二甲醚發(fā)動機(jī)燃燒與排放特性及其性能優(yōu)化    張俊軍

汽油機(jī)進(jìn)氣混合O_2/CO_2的燃燒機(jī)理與性能研究    姚春玲

發(fā)動機(jī)與汽車動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性匹配的模擬計(jì)算    蘇琴

汽車傳動系參數(shù)優(yōu)化及軟件開發(fā)    馬慶龍

摩托車動力性經(jīng)濟(jì)性及傳動系匹配研究    李曉靈

汽車傳動系參數(shù)的優(yōu)化匹配研究    李文惠

汽車變速器傳動比參數(shù)優(yōu)化及軟件開發(fā)    周君

AMT換檔特性仿真系統(tǒng)的研究    畢乾坤

君越混合動力轎車燃油經(jīng)濟(jì)性及動力性研究    邵偉棟

495QME發(fā)動機(jī)與CDK6710客車傳動系的匹配研究    肖明偉

節(jié)能型公路客車發(fā)動機(jī)與動力傳動系參數(shù)匹配的模擬優(yōu)化研究    王會

某型號車輛動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化研究    劉東