船舶艙底油污水生物處理研究
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時間:2024-08-20 13:54:32
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船舶艙底油污水生物處理研究【摘要】:船舶艙底油污水是海洋環(huán)境污染的重要來源,未經(jīng)處理的艙底油污水的排放對海洋生態(tài)環(huán)境和自然資源造成極大的危害。當(dāng)前航運(yùn)業(yè)正以飛快的速度發(fā)展,船舶石油
【摘要】:船舶艙底油污水是海洋環(huán)境污染的重要來源,未經(jīng)處理的艙底油污水的排放對海洋生態(tài)環(huán)境和自然資源造成極大的危害。當(dāng)前航運(yùn)業(yè)正以飛快的速度發(fā)展,船舶石油污染也在不斷增加,因此,如何有效地處理船舶艙底油污水對于保護(hù)生態(tài)環(huán)境和自然資源具有重要意義。生物處理法作為處理石油污染的一種有效手段,其潛在優(yōu)勢得到廣泛認(rèn)可,具有良好的應(yīng)用前景。本文運(yùn)用現(xiàn)代微生物技術(shù),采用自然富集培養(yǎng)微生物的方法,以艙底含油污水作為馴化菌種來源,經(jīng)幾代馴化分離得到15株能以艙底油污作為唯一碳源的降解菌,對石油降解菌進(jìn)行了三種油相(油相Ⅰ:機(jī)油;油相Ⅱ:機(jī)油+船用柴油;油相Ⅲ:船用柴油+原油)的降解實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,石油降解菌L7,L8,L10,J2對三種油相都有著較為顯著的降解效果。利用上述4種菌,按不同排列組合構(gòu)建了混合菌群,并對其進(jìn)行油相Ⅱ的降解實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,混合菌對油相Ⅱ的降解效果明顯高于單株菌的降解效果,并且混合菌的種類越多其降解效果越好,由L7,L8,L10,J2四株菌構(gòu)建的混合菌群降解率最高,達(dá)到73.11%。通過本論文的研究,可為船舶艙底油污水的生物處理實(shí)際應(yīng)用提供寶貴菌株及技術(shù)支持,使得生物處理技術(shù)更加經(jīng)濟(jì)可行。
【作者單位】:海軍醫(yī)學(xué)研究所
【分類號】:X736.3
【正文快照】: 船舶艙底油污水生物處理研究@羅群$海軍醫(yī)學(xué)研究所!上海200433 @沈先榮$海軍醫(yī)學(xué)研究所!上海200433 @侯登勇$海軍醫(yī)學(xué)研究所!上海200433 @何穎$海軍醫(yī)學(xué)研究所!上海200433 @劉瓊$海軍醫(yī)學(xué)研究所!上海200433 @王慶蓉$海軍醫(yī)學(xué)研究所!上海200433船舶艙底油污水是海洋
【分類號】:X736.3
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