基于運(yùn)行數(shù)據(jù)的風(fēng)電機(jī)組偏航優(yōu)化控制方法研究
基于運(yùn)行數(shù)據(jù)的風(fēng)電機(jī)組偏航優(yōu)化控制方法研究【摘要】:針對(duì)風(fēng)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中自適應(yīng)水平差、控制精度低等問(wèn)題,首先利用某風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù),分析了當(dāng)前該風(fēng)場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組偏航
【關(guān)鍵詞】: 風(fēng)電機(jī)組 偏航控制 對(duì)風(fēng)誤差 數(shù)據(jù)處理 相關(guān)分析
【基金】:國(guó)家科技支撐項(xiàng)目(2015BAA06B01)
【分類號(hào)】:TM315
【正文快照】: 0引言能源和環(huán)境問(wèn)題已成為當(dāng)今世界人類面臨的首要問(wèn)題,風(fēng)能作為可再生能源中最具開(kāi)發(fā)潛力的能源形式,引起了各國(guó)政府的高度重視,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展起來(lái)[1]~[3]。近年來(lái),在國(guó)家政策的大力支持下我國(guó)的風(fēng)電規(guī)模迅速擴(kuò)大,根據(jù)國(guó)家能源局發(fā)布的全國(guó)風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行情況
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基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)的微型直升機(jī)偏航控制模型 陳皓生;陳大融;徐軍;李疆;
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模糊控制在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 楊偉歡;葉安麗;馬鴻雁;
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風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng) 張嘉英;王文蘭;蔡永剛;
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風(fēng)力機(jī)變漿距及偏航控制系統(tǒng)的研究 孫廣濤
兆瓦級(jí)風(fēng)力機(jī)偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究 李曉燕
風(fēng)力發(fā)電機(jī)高性能偏航控制系統(tǒng)的研究 魏曉華
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究 汪萍萍
MW級(jí)雙饋風(fēng)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)的優(yōu)化及仿真 馬小英
基于HCC算法的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 李冠男
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