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基于運(yùn)行數(shù)據(jù)的風(fēng)電機(jī)組偏航優(yōu)化控制方法研究

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時(shí)間:2024-08-18 14:21:34
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基于運(yùn)行數(shù)據(jù)的風(fēng)電機(jī)組偏航優(yōu)化控制方法研究【摘要】:針對(duì)風(fēng)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中自適應(yīng)水平差、控制精度低等問(wèn)題,首先利用某風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù),分析了當(dāng)前該風(fēng)場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組偏航

【摘要】:針對(duì)風(fēng)電機(jī)組偏航控制系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中自適應(yīng)水平差、控制精度低等問(wèn)題,首先利用某風(fēng)電場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù),分析了當(dāng)前該風(fēng)場(chǎng)風(fēng)電機(jī)組偏航系統(tǒng)的控制性能;其次根據(jù)對(duì)風(fēng)誤差隨風(fēng)速的變化特點(diǎn),提出了分風(fēng)速段的偏航控制策略優(yōu)化方案;最后選擇相關(guān)性最好的兩臺(tái)機(jī)組進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,優(yōu)化后的偏航控制策略能夠在不增加機(jī)組偏航次數(shù)的前提下有效降低機(jī)組的對(duì)風(fēng)誤差,提升機(jī)組的出力性能。 【作者單位】: 風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;浙江運(yùn)達(dá)風(fēng)電股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】風(fēng)電機(jī)組 偏航控制 對(duì)風(fēng)誤差 數(shù)據(jù)處理 相關(guān)分析
【基金】:國(guó)家科技支撐項(xiàng)目(2015BAA06B01)
【分類號(hào)】:TM315
【正文快照】: 0引言能源和環(huán)境問(wèn)題已成為當(dāng)今世界人類面臨的首要問(wèn)題,風(fēng)能作為可再生能源中最具開(kāi)發(fā)潛力的能源形式,引起了各國(guó)政府的高度重視,風(fēng)電產(chǎn)業(yè)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展起來(lái)[1]~[3]。近年來(lái),在國(guó)家政策的大力支持下我國(guó)的風(fēng)電規(guī)模迅速擴(kuò)大,根據(jù)國(guó)家能源局發(fā)布的全國(guó)風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行情況

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